Автомобільний інформаційний портал

• Honda отримала 2 400 замовлень на модель Prelude за місяць — у вісім разів більше, ніж прогнозувалося.
• Більшість покупців — люди у віці 50–60 років, які називають ностальгію основною причиною покупки.
• Багато хто додає Prelude до своєї колекції як стильне друге авто або автомобіль для вихідних.

Легенда повертається: новий Honda Prelude викликав бум замовлень у Японії

Ще місяць тому про повернення Prelude говорили зі стриманим оптимізмом, а сьогодні — це один із найгарячіших автомобілів року. Лише за 30 днів Honda отримала понад дві тисячі замовлень, перевершивши власні прогнози у вісім разів. І все це — завдяки силі ностальгії, елегантному дизайну та гібридній технології, що поєднує минуле й майбутнє в одній машині.

Honda Prelude повертається: ностальгія, гібрид і шалений попит

Легенда 90-х ожила — і знову б’є рекорди продажів. Новий Honda Prelude лише місяць у продажу, а вже спричинив фурор серед японців.

Ностальгія, яка продає

Після офіційного дебюту 5 вересня двохдверне купе Honda Prelude стало справжнім хітом. Усього за місяць компанія отримала 2 400 замовлень — у вісім разів більше, ніж очікувалося.

І це при тому, що ціна далеко не скромна: 6 179 800 єн (приблизно 41 тисяча доларів). Це навіть дорожче за Nissan Z із 400 кінськими силами під капотом. Але схоже, покупців це зовсім не злякало.

Honda не встигає за попитом

Попит виявився настільки потужним, що деякі дилери вже тимчасово призупинили прийом нових замовлень. Компанія терміново нарощує виробництво, щоб задовольнити всіх, хто мріє про новий Prelude.

«Ми хочемо, щоб якнайбільше клієнтів відчули цю модель за кермом», — заявляють у Honda. І, схоже, планів у них тепер значно більше, ніж просто випустити кілька тисяч машин.

Хто стоїть у черзі за новим Prelude

Цікаво, що основні покупці — не молодь. Головними фанатами моделі стали люди 50–60 років, ті самі, хто колись мріяв про Prelude у своїй молодості. Для них це не просто машина — це спогади про юність, про епоху, коли Prelude був символом стилю й швидкості.

Вони купують його не для щоденних поїздок, а як друге авто — стильне, емоційне, «для душі» або вихідних.

Кольори, які розповідають історію

Навіть палітра вибору говорить про смаки покупців:

• 63% обрали Moonlight White Pearl — елегантний, стриманий колір, який додає авто вишуканості.
• 16% віддали перевагу Meteoroid Gray Metallic,
• 11% — Crystal Black Pearl,
• і лише 10% зважилися на яскравий Flame Red.

Prelude сьогодні — це не лише авто, це настрій

Новий Prelude — не дикий спорткар, як його попередники. Це гармонійне поєднання стилю, технологій і спогадів. Гібридна силова установка, плавні лінії, знайомий силует — усе говорить про те, що Honda знайшла спосіб повернути емоцію минулого у сучасну форму.

Це авто для тих, хто пам’ятає, що означає справжня радість від кермування. І, здається, саме цього сьогодні багатьом так не вистачає.

Hybrid Tech, Honda Style: як працює новий Prelude

Новий Honda Prelude — це не просто повернення легенди, а справжній експеримент із гібридними технологіями. Він стоїть на межі між класичним гібридом і електромобілем — і саме це робить його таким цікавим.

Гібрид по-хондовськи

Prelude побудований на платформі Honda e:HEV — це проміжний формат між традиційним гібридом і повним «електричним» авто.
Звичної коробки передач тут немає взагалі: два електромотори передають потужність на колеса, отримуючи енергію від генератора, який живиться бензиновим двигуном.

Іншими словами, Prelude рухається електрично, але заряджається від свого ж двигуна — розумне рішення для тих, хто ще не готовий повністю перейти на електрокар.

S+ Shift: ілюзія перемикань, як у спорткара

Honda додала систему S+ Shift, яка створює ефект справжнього перемикання передач, хоча трансмісії немає. Це дарує водієві відчуття динаміки, знайоме з бензинових спорткарів.

Передня підвіска — з компонентами від Civic Type R, зокрема двовісна стійка та активні амортизатори. Тож Prelude обіцяє керованість, якої раніше не було в жодній Honda.

Під капотом — баланс потужності й розуму

У центрі системи — 2,0-літровий бензиновий двигун (141 к.с. і 182 Нм крутного моменту), який працює в парі з електромотором (181 к.с. і 315 Нм).
Разом вони видають 200 кінських сил і 315 Нм — не надпотужний, але дуже збалансований показник для купе, орієнтованого на комфорт і стиль.

Prelude для Америки — вже незабаром

Продажі нового Prelude у США стартують восени цього року. Ціни Honda поки не оголошує, але інтерес до моделі вже шалений.
Автолюбителі чекають, аби перевірити, чи зможе гібрид відродити дух справжнього водійського задоволення, який свого часу зробив Prelude легендою.