Автомобільний інформаційний портал

• Продажі Kia Tasman в Австралії значно нижчі за очікування
• Зниження цін і безплатні аксесуари пропонуються всього через кілька місяців після запуску
• Амбіційна мета у 10 000 проданих автомобілів на 2025 рік виглядає недосяжною
• Конкуренти, такі як Toyota HiLux і Ford Ranger, продовжують домінувати
• Kia підтвердила, що позашляховик на базі Tasman може з’явитися, якщо пікап матиме успіх.

Kia Tasman: амбіції, які ризикують розбитися об реальність

Kia вперше наважилася створити власний пікап – Tasman. Виробник обіцяв переписати історію бренду в Австралії та кинути виклик бестселерам ринку – Toyota HiLux та Ford Ranger.

Потужний, стильний, готовий до пригод

Автомобіль отримав сміливий дизайн, міцну позашляхову підвіску та 2,2-літровий турбодизель із 207 к.с. і 325 Нм крутного моменту. На папері – ідеальне поєднання сили та сучасності.

Мрії та реальність

Але вже через кілька місяців після запуску ентузіазм швидко вщухає. Продажі не дотягують до очікувань, а амбітна мета у 10 000 машин у 2025 році виглядає недосяжною.

Майбутнє під питанням

Якщо падіння популярності триватиме, плани Kia випустити SUV на базі Tasman можуть залишитися лише мрією. Поки що пікап бореться за місце серед гігантів ринку, і його доля ще зовсім не визначена.

Rocky Sales Numbers: Пікап Kia Tasman не виправдав очікувань

Коли Kia представила свій перший пікап Tasman, компанія поставила амбітну мету – продати 10 000 авто до кінця року і вдвічі більше у 2026-му. Але з моменту старту продажів у червні 2025 року австралійці придбали менше ніж 2 500 одиниць.

Для порівняння, Toyota продала близько 14 500 HiLux за ті ж три місяці, а Ford Ranger був зовсім поруч.

Що пішло не так?

Частково проблема в стратегії запуску. Kia зробила ставку на дорогі версії з подвійною кабіною, відтермінувавши більш доступні варіанти з однією кабіною – саме ті, що цікаві корпоративним і торговим покупцям, основі ринку пікапів в Австралії.

До того ж Kia – новачок у цьому сегменті, тож покупці поки вагаються. І результат очевидний: старт був не таким потужним, як очікувалось.

Знижки та подарунки: Kia намагається оживити продажі

Щоб підштовхнути продажі, Kia вже запровадила щедрі стимули. Флагманський Tasman X-Line тепер стартує від $67 990 AUD – це майже на $3 000 AUD дешевше.

До того ж покупці отримують безплатний Sports Pack вартістю близько $4 000 AUD, який включає тент для кузова, спортивну дугу та бокові підніжки. Загальна економія для покупця – майже $7 000 AUD.

Хоч такі акції вигідні споживачам, ранні знижки натякають на внутрішній тиск продати залишки. Тим часом на іншому кінці світу, у США, Kia радіє зростанню продажів, завдяки популярності SUV, таких як Sportage і Telluride.

Майбутній SUV Kia залежить від успіху Tasman

Попри повільний старт Tasman, Kia зберігає обережний оптимізм. Головний інженер Kia Australia Грем Ґомболд підтвердив:

«Якщо Tasman буде успішним, це відкриє багато дверей. Спершу потрібно зробити Tasman правильно».

Очікується, що SUV на базі пікапа конкуруватиме з Ford Bronco та Toyota 4Runner і може з’явитися у дилерів вже у 2029 році.

Проте переконати покупців відмовитися від перевірених брендів буде непросто. Оскільки Tasman недоступний у США, успіх пікапа – а разом із ним і майбутніх моделей на його базі – залежить від Австралії, Кореї, Близького Сходу та Африки.

Без чіткої стратегії завоювання місцевого ринку пікапів Tasman ризикує залишитися просто ще одним надто амбітним новачком.