Автомобільний інформаційний портал

• Nissan розширив відкликання моделі Leaf майже до 45 000 автомобілів моделей 2019–2022 років.
• Через дефект акумулятора швидка зарядка не рекомендується, оскільки це підвищує ризик загоряння автомобіля.
• Обіцяно виправлення через програмне забезпечення, але терміни остаточного рішення залишаються невизначеними та затримуються.

Nissan розширює відкликання Leaf: майже 45 000 авто під загрозою

Nissan щойно оголосив про розширення відкликання електромобілів Leaf, додавши ще 19 077 авто моделей 2021–2022 років. Тепер під відгук потрапляє майже 45 000 машин.

Проблемна батарея та заборона швидкої зарядки

Проблема стосується обох версій батарей – 40 і 62 кіловат-години, виготовлених на заводі Nissan у Смірні. Дефект настільки серйозний, що компанія радить власникам повністю уникати DC швидкої зарядки до виправлення.

Власники Leaf у розпачі

Відкликання триває вже понад рік, а Nissan неодноразово відкладав остаточний ремонт. Для власників, які купили електромобіль саме через зручність швидкої зарядки, це неабияке розчарування. Leaf ніколи не був лідером швидкої зарядки – максимум 50 кіловатів через просту конструкцію батареї без рідинного охолодження. Тепер власники взагалі не можуть користуватися DC швидкою зарядкою без ризику загоряння.

Що далі

Nissan обіцяє виправлення через оновлення програмного забезпечення, але точних термінів поки немає. Власникам залишається чекати та сподіватися на швидке рішення.

Чому Nissan Leaf може загорітися під час швидкої зарядки

Проблема з батареями Leaf пов’язана з літій-іонними акумуляторами від Automotive Energy Supply Corporation. Усередині деяких батарей утворюються надлишкові відкладення літію, що підвищують електричний опір. Під час DC швидкої зарядки це призводить до того, що елементи батареї дуже швидко нагріваються. Якщо продовжувати швидко заряджати таку батарею, можливе загоряння.

Відкликання, що триває

Перше відкликання почалося наприкінці 2024 року й торкнулося 25 704 автомобілів 2019–2020 років. Тепер дефект знайшли та у новіших моделях, що свідчить: проблеми у виробництві батарей були більш серйозними та тривалими, ніж думав Nissan.

Наскільки це небезпечно

За оцінками Nissan, лише близько 1% відкликаних авто реально мають дефект. Але навіть це означає приблизно 450 машин, батареї яких можуть загорітися під час звичайної швидкої зарядки. Для власників Leaf це тривожна новина, особливо для тих, хто купував авто за зручність швидкої зарядки.

Nissan Leaf: програмне виправлення батарей все ще у невизначеності

Nissan обіцяє програмне оновлення, яке має запобігти перегріванню батарей та можливим загорянням. Деталі поки що розмиті, але, ймовірно, софт буде відстежувати підвищення температури та автоматично зупиняти або сповільнювати зарядку. Таким чином власники дізнаються, що саме їхній автомобіль має дефектні елементи батареї, які потрібно фізично замінити.

Новий Leaf на горизонті

Проблема з відкликанням особливо неприємна на фоні виходу третього покоління Leaf, яке отримає новий порт NACS та значно покращену швидку зарядку. Версія з батареєю 75 кВт-год стартує від $29 990. Для тих, хто зараз чекає на виправлення старого Leaf, нова модель виглядає вкрай привабливо.