Автомобільний інформаційний портал

Що це за автомобіль?

Volvo ES90 – це розкішний седан довжиною рівно 5 метрів із подовженою колісною базою, який створює відчуття впевненості та статусності. Насправді це не зовсім класичний седан. ES90 сидить вище за звичайні седани, тож його пропорції виглядають дещо незвично. Можна сказати, що це щось середнє між седаном і SUV.

Конкуренти ES90 – Audi A6 e-tron, BMW i5 та iX, Lucid Air, Mercedes EQE, Porsche Taycan та майбутній Polestar 5. Автомобіль доступний у двох версіях: Plus та Ultra. Ціни починаються від £69,760 за версію Plus і від £79,160 за Ultra. Старша версія отримує електрохромний дах, аудіосистему Bowers & Wilkins та активну пневмопідвіску.

Що за прилад на даху?

Це лідар – сенсор, який допомагає Volvo у системах безпеки. Система Safe Space Technology використовує 7 камер, 5 радарів, 12 ультразвукових сенсорів і лідар для 360-градусного спостереження за дорогою. Вона може бачити перешкоди навіть у темряві.

Volvo також розробила систему “розуміння водія”, яка слідкує за увагою кермувальника і може втрутитися, якщо потрібно. Сенсори в салоні навіть відстежують дуже маленькі рухи. Автомобіль готовий до автономного водіння.

Чи не схожий він на таксі?

Так, особливо коли бачиш кілька ES90 біля готелю. Дизайнери ще працюють над тим, щоб приховати сенсори автономного керування. Поки що лідар на даху – практичне рішення, але воно трохи псує стиль. У майбутньому його, ймовірно, інтегрують у лобове скло.

ES90 виглядає стильно та потужно. Подобається дизайн передніх фар у формі “молотка Тора” та гладкий капот. Автомобіль має високу посадку та кузов у стилі фастбек замість класичного багажника. Завдяки цьому поєднуються зручність SUV та солідність седана. Коефіцієнт аеродинамічного опору – лише 0,25, що дуже ефективно. Крім того, близько 63% матеріалів автомобіля – перероблені.

Електропривод та характеристики

ES90 пропонує три варіанти приводу та два розміри батарей: 92 кВт-год або 106 кВт-год. Батареї літій-іонні, з нікелем, марганцем та кобальтом. Для тих, хто стежить за екологією, Volvo розробила “паспорт батареї”, який дозволяє прослідкувати походження матеріалів через QR-код.

Характеристики:

• Single Motor, задній привід: 328 к.с., 354 Нм, запас ходу 403 милі.
• Twin Motor, повний привід: 443 к.с., 494 Нм, 434 милі.
• Twin Motor Performance: 671 к.с., 642 Нм.
• Розгін 0-62 миль/год: 6,9 сек, 5,6 сек та 4,0 сек відповідно. Максимальна швидкість обмежена 112 миль/год.

Швидка зарядка

ES90 підтримує 800-вольтову систему. При підключенні до 350 кВт зарядки Twin Motor додає 186 миль пробігу за 10 хвилин і заряджається з 10% до 80% за 22 хвилини. Двигун третього покоління може живити будинок або повертати енергію в мережу.

Підключення та програмне забезпечення

ES90 – це “software-defined car”. Він працює на платформі Superset з подвійним процесором Nvidia Drive AGX Orin, що виконує 508 трильйонів операцій за секунду. Автомобіль отримує регулярні оновлення “over-the-air”, тож постійно вдосконалюється.

Враження від кермування

ES90 їде плавно та тихо. Сидіти в ньому комфортно, а керування легке та чітке. Найслабша версія 328 к.с. достатньо швидка для звичайних доріг. Додаткова пневмопідвіска забезпечує м’яку їзду. Хоча автомобіль не найспритніший серед конкурентів, його розкіш і комфорт компенсують це.

Вердикт

ES90 добре продуманий і втілює цінності Volvo у світі електромобілів. Він поєднує найновіші технології та комфорт. Навіть базова версія дарує задоволення від водіння, а високотехнологічне оснащення робить його сучасним та безпечним.