Автомобільний інформаційний портал

• Pininfarina та JAS Motorsport переосмислюють спортивний автомобіль Honda NA1 NSX.
• Він отримає новий кузов із карбону, але збереже підйомні фари та модернізований двигун V6 від Honda.
• Автомобіль із шестиступеневою механічною коробкою передач буде повністю представлений у першій половині 2026 року.

Pininfarina та JAS Motorsport відроджують легенду: нова інтерпретація Honda NSX

Повернення легенди

У далекому 1984 році Honda та Pininfarina об’єднали сили, щоб створити прототип HP-X — середньомоторний спортивний автомобіль, який згодом перетворився на культову NSX.
Минуло понад 40 років — італійський дизайн-дім Pininfarina разом із JAS Motorsport знову взялися за легенду, переосмислюючи Honda / Acura NSX. З’явилися перші офіційні зображення новинки.

Дизайн: повага до оригіналу

Перші тизери демонструють авто, яке залишило дух класичної NSX, але отримало сучасний характер.
Збереглися:

• чорний дах-«капсула»,
• підйомні фари,
• дугоподібне антикрило,
•  знайомий силует задніх ліхтарів.
• Нове тіло — з карбону

Кузов повністю новий і виготовлений із вуглецевого волокна. Лінії стали більш мускулистими, з’явилися вентиляційні отвори позаду розширених передніх крил.
Повітрозабірники в задніх крилах стали більшими, а на капоті тепер є функціональний отвір, подібний до того, що мав потужний NSX-R першого покоління (NA2).

Коли покажуть повністю

Автомобіль отримає модернізований двигун V6 від Honda та шестиступеневу механічну коробку передач.
Повну прем’єру оновленої NSX обіцяють у першій половині 2026 року.

Хоч минуло кілька десятиліть, новий проєкт Pininfarina і JAS Motorsport обіцяє знову повернути магію справжнього японсько-італійського суперкара.

Новий характер ідеальної постави: Pininfarina і JAS Motorsport змінюють правила гри для NSX

Нова постава — нова енергія

Головна відмінність оновленої версії — це вражаюча постава автомобіля.
Оригінальна NSX мала вузьку задню колію та занадто довгий задній звіс, що робило її пропорції трохи дивними.
Тепер усе інакше: навіть за двома тизерними фото видно, що нова інтерпретація виглядає гармонійно, потужно й сучасно.

Відзнаки JAS — не Honda

На кузові красуються емблеми JAS, а не Honda. Такий хід — спосіб уникнути юридичних проблем і водночас підкреслити внесок італійських партнерів у проєкт.

Інтер’єр поки що — таємниця

Pininfarina поки не показує салон. Відомо лише, що авто створюється як повноцінний дорожній суперкар, а не як «голий» трековий болід.
Ходять чутки, що версія для треку може з’явитися пізніше.

Це вже не просто відродження класики — це нова епоха для NSX, де італійська майстерність зустрічається з японською точністю.

Потужність, механіка й очікування: що вже відомо про нову NSX від Pininfarina та JAS Motorsport

Нове серце — модернізований V6

Під капотом майбутньої NSX працюватиме оновлена версія фірмового V6 від Honda.
Хоч офіційних цифр поки немає, вже зрозуміло: потужність перевищить 270 к.с. (274 PS), які мала оригінальна 3,0-літрова NSX 1990 року.
Очевидно, інженери JAS Motorsport серйозно попрацювали над характером двигуна — очікуємо швидку реакцію, чистий звук і ще більше драйву.

Шестиступенева «механіка» і два варіанти керма

Автомобіль отримає шестиступеневу механічну коробку передач, що вже викликає захоплення серед шанувальників класичного керування.
NSX також буде доступна як із лівим, так і з правим кермом — справжній глобальний підхід.
Втім, кількість екземплярів і ціна поки залишаються загадкою.

Дата прем’єри

Повноцінну світову презентацію нової NSX заплановано на першу половину 2026 року.
До того часу очікується поступове розкриття деталей та нових фото.

Конкуренція серед легенд

Наступний рік обіцяє бути справжнім святом для фанатів NSX.
Адже не лише Pininfarina, а й Italdesign працює над власним баченням легендарного спорткара — зі впізнаваним даховим «сноркелем» у стилі NSX-R GT.

Після десятиліть тиші легенда Honda NSX повертається одразу у двох інтерпретаціях — і, виглядає, на нас чекає справжній вибух емоцій та стилю.