Автомобільний інформаційний портал

• Mitsubishi представила концепт Elevance на Japan Mobility Show.
• Цей трирядний SUV оснащений салоном у стилі лаунж та кемпінговим причепом.
• Він обладнаний гібридною силовою установкою PHEV з чотиримоторною системою повного приводу (4WD).

Mitsubishi показала новий електричний SUV Elevance

Mitsubishi може займатися ребрендингом моделей Renault у Європі, але в Японії справи йдуть інакше. На Japan Mobility Show компанія представила концепт електрифікованого SUV, який поєднує позашляхові можливості з комфортним салоном у стилі лаунж і спеціальним причепом для кемпінгу.

Оновлення моделей Delica

Крім цього, Mitsubishi показала оновлену версію мінівена Delica D:5 та нове покоління маленької Delica Mini.

Elevance – стильний гібрид із трьома рядами сидінь

Концепт Elevance – це плагін-гібридний SUV з сучасним дизайном та салоном на три ряди. Хоча про серійне виробництво поки нічого не відомо, якщо відкинути футуристичні елементи, такі як подовжена лінія даху та задні двері типу “suicide”, концепт може стати натхненням або прямим наступником для старіючого Pajero Sport.

Дизайн у стилі “Luxe Adventurer”

Elevance створено в темі “розкішного мандрівника”. Концепт показує нову еволюцію дизайнерської мови Dynamic Shield: роздільні фари зі стильними денними ходовими вогнями та зовнішність майже без решітки радіатора.

Дизайн з футуристичним акцентом

Ще одна родзинка Elevance – капсульний дах, який огортає салон і поєднується зі скульптурними задніми крилами з ефектом “пливучих” елементів. Стрункі задні ліхтарі тягнуться до C-колонок для спортивнішого вигляду та з’єднані повнорозмірною LED-ланкою.

Салон як лаунж-зона

Всередині три ряди сидінь на шість пасажирів і повністю пласка підлога. Передні сидіння можуть повертатися назад, створюючи затишну кімнату для відпочинку. Панель приладів виконана в єдиному стилі з матеріалом оббивки сидінь, виглядає чисто та сучасно.

Над нею – екранна панель “під стелю” з трьома дисплеями, а четвертий екран розташований на футуристичному кермі. На центральній консолі – поворотний регулятор режимів руху (Eco, Auto, Tarmac, Gravel, Snow, Mud, Power). Крім того, штучний інтелект Co-Driver може порадити оптимальний режим під умови дороги.

Плагін-гібридна силова установка

Силова установка включає двигун внутрішнього згоряння на вуглецево-нейтральному паливі та чотири електромотори з повним приводом у поєднанні з системою Super-All Wheel Control (S-AWC). Великий акумулятор забезпечує достатню потужність для розкішних кемпінг-поїздок.

Хоча потужність не розкривають, Mitsubishi обіцяє захопливу динаміку та комфортну їзду від міста до бездоріжжя.

Супровідний кемпінговий причіп

Концепт комплектується краплеподібним трейлером з великими колесами та високим кліренсом. Усередині: велике двоспальне ліжко, зони для зберігання, мінікухня, атмосферне підсвічування з легким sci-fi ефектом і навіть душова кабіна.

Оновлена лінійка Delica

На стенді Mitsubishi також представлене нове покоління компактних Delica Mini kei car та оновлена версія мінівена Delica D:5.
Мінівен отримав невеликі зміни зовні: гостріша решітка радіатора, більше пластикового захисту кузова, а всередині – сучасні технології та нова оббивка сидінь.

Сучасні технології та допомога водієві

Важливим нововведенням стала система S-AWC, яка пропонує режими руху для різних типів доріг. Також додано покращені системи допомоги водієві, що підвищують безпеку та комфорт.

Інші моделі на стенді

Разом із Delica показані Outlander PHEV та рейдовий Triton, який переміг в Asia Cross Country Rally 2025.

Історичні моделі Mitsubishi

У іншій частині виставки представлені легендарні моделі бренду:

• Pajero 1985 року з ралі Dakar,
• Lancer Evo III 1996 року з WRC,
• MiEV Evolution III 2014 року з Pikes Peak.