Автомобільний інформаційний портал

• Продажі Subaru у США цього року знизилися, відстаючи від загального зростання галузі.
• Продажі моделі Legacy зросли, ставши єдиним значним успіхом у модельному ряді Subaru.
• Попри це зростання, Legacy все ще поступається кросоверам Subaru, тоді як популярність BRZ згасає.

Subaru переживає непростий рік: продажі падають, а хіти бліднуть

Subaru не може похвалитися успішним 2025 роком. Продажі бренду у США впали на 2,6% у порівнянні з минулим роком. Це не катастрофа, але помітно — особливо на тлі того, що більшість автовиробників показують стабільне зростання та прибуток перед новим роком.

Проблеми у лідерів продажів

Жовтень теж не став вдалим. Subaru продала 51 036 авто — на 6,5% менше, ніж торік. Загалом за рік — 534 073 машини. Зовні це не виглядає критично, але за цифрами ховається серйозний дисбаланс у модельному ряді.
Crosstrek залишається найпопулярнішою моделлю — 16 284 продані авто у жовтні, що на 7,6% більше, ніж торік. Але далі — все гірше.
Продажі великого Ascent впали на 25,4%. Спортивний WRX — справжній антирекорд: мінус 41,7%. А електричний Solterra фактично «зник» — лише 13 проданих авто за місяць, падіння на 98,8%. Імовірно, це пов’язано з переходом на оновлену версію, яка тільки починає надходити до дилерів.

Legacy — несподіваний герой

На фоні падіння інших моделей несподівано вирізняється седан Legacy. Його продажі зросли на 15,7% — це єдина модель Subaru із двозначним зростанням у 2025 році.
Втім, статистика виглядає оптимістичніше, ніж реальність: із початку року продано лише 18 864 автомобілі. Для порівняння, Crosstrek майже досяг цієї цифри за один місяць.

Що далі?

Subaru опинилася у ситуації, коли її кросовери втрачають популярність, електрокар не набрав обертів, а головну «перемогу» приносить традиційний седан. Якщо тенденція не зміниться, компанії доведеться серйозно переглянути стратегію перед стартом 2026 року.

Невелика, але символічна перемога Subaru

Попри успіх Legacy, це радше маленька, символічна перемога. Тиха надія бренду, який поступово втрачає популярність серед шанувальників динаміки та електромобілів.

Спортивні моделі втрачають темп

Маленьке купе BRZ, яке ще донедавна називали справжнім драйверським авто, у жовтні розійшлося лише у 182 примірниках. Це на 50,1% менше, ніж торік.
Ще гірше ситуація у WRX — культового спортседана, який колись був мрією фанатів ралі. Його продажі впали на 56%, лише 720 проданих авто за місяць.

Час прислухатися до фанатів?

Виглядає, Subaru варто зупинитися й переглянути свій курс. Прихильники бренду вже давно чекають не експериментів, а повернення справжнього «зарядженого» Subaru — того, яке колись дарувало емоції, драйв і характер.