Автомобільний інформаційний портал

• Бос Hyundai Australia підтвердив, що до 2028 року з’явиться «приголомшливий» пікап.
• Цей пікап на рамі (ladder-frame) буде оснащений новою гібридною системою з подовжувачем діапазону (range-extender).
• Компанія також підтвердила вихід пікапів для Північної та Південної Америки.

Hyundai готує винятковий пікап для Австралії

Hyundai може запізнитися на ринок середньорозмірних пікапів, але він точно приходить. Корейський виробник підтвердив, що розробляє пікап разом із GM для Південної Америки, який з’явиться у 2028 році. Крім того, планується ще один пікап для Північної Америки до 2030 року, а також міцний SUV.

Але найсвіжіші новини приходять з Австралії, де місцевий керівник Hyundai розповів про те, що він називає «приголомшливим ute» — так австралійці називають будь-який автомобіль із вантажною платформою.

«Не будь-який пікап, а особливий»

Дон Романо, президент і CEO австралійського підрозділу Hyundai, розповів журналістам: «Я не піду з посади, поки у нас не буде свого ute, і не просто будь-якого». Він також зазначив, що його контракт ще на два з половиною роки, тож запуск в Австралії очікується до 2028 року.

Не йдемо легким шляхом

Романо підкреслив, що Hyundai не збирається просто взяти чинну платформу і «приклеїти новий логотип».

«Ми могли б легко взяти іншу платформу, просто змінити шильдики, але це неприйнятно, особливо зараз», — сказав він. «Конкуренція росте, і нам потрібно відрізнятися. У нас є технології, над якими ми зараз працюємо, і вони відрізняються від всього, що ми раніше пропонували на ринку».

«Це буде неймовірно»

Дон Романо додав: «Це гарантовано — ось дата, ось автомобіль, ось унікальні особливості. Якщо вони дотримаються того, про що говорять зараз, і те, над чим ми працюємо, результат буде приголомшливим. Це буде круто».

Що під капотом?

Романо натякнув на можливу силову установку пікапа: «Поки не можу багато розповідати, але в нас є варіант, який скоро з’явиться. Це не обов’язково плагін-гібрид, але це буде інший тип гібриду, і це все, що я можу сказати».

Ймовірно, мова йде про систему гібриду з подовжувачем діапазону (range-extender hybrid), яку вже розробляє Hyundai Group.

Платформа та двигуни

Раніше Романо називав шасі на рамі (ladder-frame) майбутнього Kia Tasman «чудовою базою для побудови».

Він висловив певні «побоювання» щодо дизельного двигуна, але готовий його використовувати тимчасово, поки лінійка не перейде «в інший напрямок», знову натякаючи на гібридне рішення. Kia, у свою чергу, планує електрифікувати модельний ряд Tasman найближчим часом.

Що стосується платформи від GM, Романо чітко дав зрозуміти: «Я не думаю, що ми будемо ділитися платформою. Не вірю, що це варіант. Можливо, доведеться розглянути на крайній випадок, але наша головна мета — створити власний Hyundai ute з нашою унікальною технологією».

Націлені на середньорозмірні пікапи

Хоча ще не підтверджено, чи австралійський пікап буде копією моделей для Північної або Південної Америки, всі вони конкуруватимуть у сегменті середньорозмірних пікапів.

Романо визнав, що Hyundai потрібен сильний конкурент для топ-двійки на австралійському ринку — Ford Ranger і Toyota Hilux.

Інші суперники включають Nissan Navara, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Kia Tasman та все більше китайських пікапів, які останніми роками з’явилися в Австралії.

Конкуренція у США та Південній Америці

У США пікап на рамі Hyundai змагатиметься з Ford Ranger, Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma і Nissan Frontier.
Південноамериканська модель на базі архітектури GM стикнеться з VW Amarok, Chevrolet S10, Ram Dakota, Fiat Titano та Peugeot Landtrek.

Чи буде Ioniq-пікап?

Окрім цих моделей, Hyundai розробляє повністю електричний пікап, який може стати частиною сімейства Ioniq. Якщо компанія продовжить темпи розвитку електромобілів, скоро її лінійка розшириться від сімейних кросоверів до пікапів, здатних на серйозну роботу.