Автомобільний інформаційний портал

• Двигун об’ємом 1,8 літра з турбонаддувом у Beetle зазнав значних модифікацій.
• Автомобіль оснащений стабілізаторами поперечної стійкості Eibach, гальмами Brembo та койловерами Vogtland.
• Після капітального ремонту в середині 2000-х років він проїхав лише 57 000 миль.

Beetle, який здивує навіть фанатів Porsche

Коли думаєш про драйверський хот-хетч, Beetle навряд чи спадає на думку. Але цей екземпляр руйнує всі стереотипи. Звичайний компакт перетворили на справжній спорткар у дусі Porsche, відрегульованого за філософією RUF.

Унікальний на американському ринку

Після повного апгрейду в середині 2000-х за зразком модифікованих 911 від RUF, цей Volkswagen уже привертає увагу. Люди зупиняються, щоб роздивитися його, а колекціонери обговорюють його як рідкісний лот.

Не зовсім «RUF», але вражає

Хоча у списку продажу його називають «RUF-модифікованим», насправді Beetle не збирали на заводі RUF у Німеччині. Модифікації виконувалися за допомогою RUF Auto Center у США, колишнього офіційного представника бренду. Сьогодні ця компанія відома як RAC Performance і з 2010 року більше не працює з RUF.

Майже як справжній RUF

Хоч це й не офіційний продукт RUF, цей Beetle майже нічим не поступається автомобілям знаменитого німецького тюнінгера. Кузов переробили: нові бампери та яскраве сріблясте покриття Reflex Silver Metallic роблять його сучасним і агресивним.

Автомобіль оснащений 19-дюймовими дисками RUF, овальним вихлопом і пройшов серйозні механічні доопрацювання.

Професійна апгрейдна начинка

Серед апгрейдів – металеві гальмівні магістралі в обплетенні, передні шестипоршневі супорти Brembo, стабілізатори поперечної стійкості Eibach, койловери Vogtland та посилені кріплення трансмісії. Все це було зроблено, щоб покращити керованість, чутливість рульового та загальне відчуття автомобіля на дорозі.

Потужність під капотом

Цей Beetle отримав серйозні апгрейди двигуна 1.8-літрового турбованого чотирициліндрового мотора. За даними оголошення, встановлено після ринковий впуск, перепускний клапан, шланги Samco, нові кріплення двигуна та блок керування APR з налаштуваннями для бензину 93 і 100 октанів.

Хоч у списку не вказано точну потужність, можна бути впевненим – передні колеса легко «горять» під час розгону.

Молодий навіть для 2002 року

Хоч автомобіль випущений у 2002 році, пробіг складає лише близько 57 000 миль (91 700 км). Інтер’єр також модернізований: встановлені сидіння Recaro Sportster CS, що робить його комфортним для міських поїздок і одночасно перетворює на відмінний «каньйонний карвер».

Хто встигне – той і купить

Тим, хто мріє забрати додому цього ексцентричного Beetle у стилі RUF, варто поспішати – торги закриваються в неділю.