Автомобільний інформаційний портал

• Nissan представила в Китаї новий седан N6 та оголосила повну вартість.
• Його гібридна система plug-in видає 208 к.с. та забезпечує 112 миль пробігу в електричному режимі.
• Седани N6 і N7 доповнять чотири електрифіковані позашляховики до 2027 року.

Nissan N6: новий гібридний седан виходить у бій за китайський ринок

Слідом за вдалим запуском повністю електричного N7, спільне підприємство Nissan і Dongfeng представило новий седан N6 із plug-in гібридом. Передзамовлення вже відкриті. Ціна стартує від дуже привабливих ¥106 900 (приблизно $15 000). Навіть базова версія має щедре оснащення — черговий доказ того, що у жорсткій ціновій конкуренції Китаю завжди можна запропонувати ще доступніше авто.

Дизайн і розміри

N6 вперше показали в серпні. Зовні він багато в чому нагадує електричний N7, але жодна панель кузова між моделями не збігається. До того ж пропорції трохи різняться.

N6 — більш компактний. Його довжина становить 4 831 мм, колісна база — 2 815 мм. Об’єм багажника — 570 літрів. За габаритами модель близька до американської Altima.

Силова установка: гібрид, що їде як електро

На відміну від N7, який працює лише на електротязі, новий N6 отримав під капотом бензиновий двигун. Але основну роботу під час руху виконує електромотор.

Гібридна система видає 208 к.с. та 320 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 6,8 секунди. Акумулятор на 21,1 кВт·год (LFP) забезпечує до 180 км пробігу на електриці за циклом CLTC.

Комплектації та оснащення: від Pro до Max+

Покупцям пропонують три версії — Pro, Max і Max+. Усі вони побудовані на однаковій технічній базі, але різняться рівнем обладнання.

Pro: доступна, але добре укомплектована

Базова комплектація Pro має все необхідне для комфортної їзди. Вона отримує:

• 17-дюймові колісні диски
• електричний люк
• декоративне підсвічування салону
• цифрову панель приладів на 10,25 дюйма
• великий 14,6-дюймовий екран мультимедіа

Max+: максимум комфорту

Флагманська версія Max+ вирізняється ще більшим та технологічнішим інтер’єром. Вона оснащується:

• 15,6-дюймовим центральним дисплеєм
• фірмовим водійським кріслом Nissan AI Zero-Pressure Cloud Carpet

Це крісло використовує 49 датчиків тиску та пропонує 14 напрямків електрорегулювання, включно з підтримкою ніг і попереку. Плюс доступні підігрів, вентиляція та масаж — непоганий набір для седана з таким цінником.

Технології та електроніка: комфорт і безпека нового рівня

Nissan N6 отримав набір сучасних функцій, які зазвичай пропонують у значно дорожчих моделях. Серед ключових фішок:

• технологія зменшення заколисування та нудоти під час поїздок
• система розпізнавання обличчя водія
• потужний чип Qualcomm Snapdragon 8775 у старших комплектаціях
• у молодших версіях встановлено процесор Snapdragon 8155
• розширений набір систем допомоги водію

Ціни: агресивна пропозиція для ринку

Базова ціна N6 у Китаї становить ¥109 900 (приблизно $15 500), що робить модель дешевшою за електричний N7 на ¥10 000.Але на період передзамовлення Nissan пропонує ще вигіднішу ціну:
від ¥106 900 (близько $15 000) за стартову версію.Перші автомобілі покупці отримають 8 грудня.

Ціна у світовому контексті

Для розуміння масштабу різниці: базовий N6 у Китаї обходиться майже на $2 400 дешевше, ніж компактний 122-сильний Nissan Versa у США.
Навіть топова комплектація N6 все одно приблизно на $400 дешевша, ніж стартова версія тієї ж Versa на американському ринку.

Конкуренти дешевші, але Nissan робить ставку на якість і технології

На внутрішньому ринку Китаю конкуренція надзвичайно жорстка. Місцеві бренди пропонують ще доступніші моделі:

• Geely Galaxy A7 стартує з ¥81 800 ($11 500)
• BYD Qin L — від ¥96 800 ($13 600)

Попри це, Nissan розраховує, що покупців привабить не лише ціна, а й поєднання більш преміальних матеріалів, сучасних технологій і продуманого гібридного характеру N6.

Плани на майбутнє: розширення модельної лінійки

Під час презентації N6 компанія оголосила, що до кінця 2027 року лінійка розшириться. До двох нових седанів приєднаються чотири електрифіковані кросовери. Усі вони отримають сучасні силові установки — повністю електричні, plug-in гібридні та з двигуном-генератором (range extender).