Автомобільний інформаційний портал

MG готується до великого розширення лінійки плагін-гібридів у 2026 році

MG планує суттєво розширити свій асортимент плагін-гібридів (PHEV) у 2026 році. Очікується вихід версії PHEV популярного кросовера ZS та нового флагманського MGS9, який недавно з’явився у тестах Euro NCAP.

Головний по продукції та плануванню MG Motor UK Девід Еллісон заявив, що попит на плагін-гібриди постійно зростає.

«Попит на PHEV постійно повільно зростає», – каже він. – «Ми точно будемо пропонувати більше моделей з можливістю зарядки».

Чому MG обирає сегмент маленьких кросоверів

За словами Еллісона, маленькі міські автомобілі та суперміни не зовсім підходять для плагін-гібридних силових установок. Тому MG концентруватиметься на компактних SUV.

«Я думаю, що компактні кросовери B-сегменту – це наступний природний крок», – пояснив він. – «Плагін-гібриди завжди були для хетчбеків C-сегменту і більших моделей. Ніхто не робив їх у менших класах».

На питання, чи означає це можливий вихід ZS PHEV, Еллісон відповів: «Так, швидше за все».

Коли чекати та з чим буде конкурувати

Точної дати презентації поки немає, але, судячи з темпу запусків MG у цьому році, модель ZS PHEV може з’явитися у 2026 році.

Малий кросовер стане конкурентом новому BYD Atto 2 DM-i, який на деякий час залишиться єдиним гравцем на ринку маленьких плагін-гібридів. ZS PHEV доповнить існуючу лінійку MG, де вже представлені більші HS та новий MGS9 PHEV.

Очікується, що електричний запас ходу ZS PHEV буде меншим за 75 миль HS, але для конкуренції з BYD йому потрібно мати близько 60 миль на одному заряді. Попередні тести HS PHEV показали реальний результат майже ідентичний заявленому, тож ZS PHEV теж має бути ефективним.

Ціна та доступність

Якщо орієнтуватися на HS, ZS PHEV може коштувати приблизно на 10% дорожче за звичайний гібрид. Це означає, що стартова ціна моделі SE може бути близько £25,000 – приблизно на одному рівні з базовою версією BYD Atto 2 DM-i.

Успіх MG у Великій Британії

MG вже досягла значних успіхів у сегменті гібридів: у 2024 році 44,8% продажів у Великій Британії складали MG3, MG ZS та MG HS у гібридних версіях. Це зробило MG другою за обсягом продажів гібридних автомобілів у країні.

Єдиний існуючий плагін-гібрид HS PHEV минулого року склав 8,8% від загальних продажів MG. Тож запуск ZS PHEV стане важливим кроком для бренду у сегменті компактних кросоверів з електрифікацією.