Porsche 911 GT3 отримав потужний апґрейд від Manthey
— 21.11.2025Оновлений GT3 з пакетом Manthey демонструє серйозний прогрес у швидкості та керованості.
Оновлений Outback: зміни не лише зовні
Новий Outback помітно відрізняється від свого попередника не тільки дизайном кузова. Інтер’єр також переробили з нуля. Медіасистема стала сучаснішою, а справжні фізичні кнопки повернулися на свої місця.
Subaru, видається, дослухалася до критики власників попереднього покоління. Багатьом не сподобався експеримент із повним керуванням через сенсорний екран, тож тепер виробник вирішив змінити підхід.
Новий дисплей: горизонтальний формат і потужніша начинка
У центрі салону 2026 Outback тепер стоїть 12-дюймовий екран, розташований горизонтально, а не вертикально, як раніше. Він працює на процесорі Qualcomm Snapdragon 8 Automotive з графікою Adreno. Це має забезпечити плавнішу картинку та швидшу реакцію системи.
Пам’ять також збільшили вдвічі. Тому навігація, завантаження меню та запуск системи повинні працювати помітно швидше.
Бездротові сервіси та голосове керування
У стандартне оснащення тепер входять бездротові Apple CarPlay та Android Auto. До них додали голосовий помічник Google Assistant — для тих, хто хоче керувати функціями без рук.
Головне — під екраном
Попри оновлений дисплей, найбільше уваги привертає не він, а те, що розташоване під ним. Subaru повернула окремий блок керування кліматом. Тепер регулювання температури й вентиляції знову можна робити кнопками та ручками — швидко, зручно та без зайвих відволікань.









Повернення фізичних кнопок
У попередньому поколінні Outback Subaru пішла за модою, яка так і не прижилася: виробник забрав окремі кнопки керування кліматом і «сховав» їх у глибоких меню на сенсорному екрані. Тепер компанія вирішила повернутися до більш практичного підходу.
Зручніші кліматичні налаштування
У переробленому Outback 2026 з’явилася окрема зона для керування опаленням і охолодженням. Це робить користування системою значно простішим під час руху, адже водію не потрібно шукати потрібні функції на екрані.
Нова організація панелі клімату
Під центральними повітроводами тепер розташований невеликий дисплей HVAC. По обидва боки від нього — дві зручні обертові ручки для регулювання температури.
Під ними винесені окремі кнопки для керування швидкістю вентилятора, кондиціонером та підігрівом і охолодженням сидінь. Це повертає інтуїтивність і відчуття контролю, яких так бракувало попередній моделі.






За зручність доведеться доплатити
Та є й нюанс. Новий Outback помітно подорожчав порівняно з моделлю, яку він замінює. Кілька місяців тому Subaru підтвердила, що версія 2026 року стартує з ціни 34 995 доларів, не враховуючи 1 450 доларів за доставлення. Це серйозний стрибок — близько п’яти тисяч доларів зверху.
Дорожче — не означає потужніше
Попри зростання ціни, приросту потужності покупці не отримають. Під капотом усе той самий 2,5-літровий бензиновий «четвірка». Він видає 180 к.с. та 178 фунт-футів крутного моменту й працює у парі з варіатором.
Двигун справляється зі своїм завданням, але на більше розраховувати не варто — це знайомий, спокійний варіант без сюрпризів.

Оновлений GT3 з пакетом Manthey демонструє серйозний прогрес у швидкості та керованості.
Subaru оснастила Outback 2026 новими фізичними елементами керування та сучасною медіасистемою.
Hyundai представляє Elantra N TCR Edition у США — спортивну версію з перегоновими деталями та обмеженим тиражем.
Легенди і факти про автомобілі Франкліна Рузвельта: від лімузину Капоне до броньованих Cadillac.
«Золотий пакет» робив навіть просту Corolla особливою, але мода швидко згасла.
Як проста літера K змінила Chrysler і всю автоіндустрію.
Ці дев’ять автомобілів отримали власні «песиківські» імена — і всі вони заслуговують на увагу!
Чотири кільця Audi — це більше, ніж логотип, це символ десятиліть інженерної майстерності та сміливих рішень.
Класичний Scirocco нагадує про перші поїздки, перші перемоги і поразки.
На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.
Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]
З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]
Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net
