Автомобільний інформаційний портал

• Художник уявляє собі елегантний універсал Dodge Charger із широкими крилами.
• Він виглядає досить привабливо й природно, з огляду на пропорції.
• Створення такого універсала зараз могло б стати розумним кроком для Stellantis.

Повернення в місто — і новий інфопривід

Ми щойно повернулися з тест-драйву нового Dodge Charger SixPack. Ледь встигли припаркувати авто, як у стрічці вже з’явилося те, про що говорили дорогою. Зустрічайте — рендер універсала Charger Wagon, або ж Magnum. Практичний кузов, гарний дизайн і потенційно сильний бізнес-кейс для Dodge та Stellantis.

Два кузови — і це ще не все

Минулого року Dodge здивував ринок. Бренд заявив, що випустить Charger у двох форматах: купе та седан. Таке майже не трапляється сьогодні. Але це факт. І виглядає це дуже вдало. Така гнучкість може легко відкрити шлях і до універсала, якщо компанія захоче.

Рендер, який міг би бути офіційним

Цифровий художник Kelsonik створив цей рендер. Він настільки акуратний, що здається офіційним. Авто отримало широкі крила. На серійному Charger їх поки немає. Автор недарма проводить паралель із Magnum — останнім універсалом Dodge, що колись стояв у шоурумах.

Чи наважиться Dodge?

Ідея виглядає логічно. Ринок любить універсали з характером. Charger Wagon міг би поєднати стиль, практичність і впізнаваність бренду. Питання лише в тому, чи готовий Stellantis зробити наступний крок.

Продажі Magnum: швидкий старт і стрімке падіння

Magnum так і не став комерційною зіркою, на яку розраховував Dodge. Перший рік був багатообіцяльним — понад 50 тисяч проданих авто. Далі почалося падіння. У другий рік ледь перевищили позначку 40 тисяч. Третій — лише 30 166 машин. А за останні два роки разом вдалося реалізувати трохи більше ніж 7 тисяч універсалів.

Сьогодні ситуація може бути іншою

Попри минулий досвід, бізнес-кейс для нового універсала може виявитися простішим. Stellantis відкрито говорить про бажання заробляти коштом уніфікації. Використання тієї ж платформи STLA Large для вагона — логічний спосіб знизити витрати та підвищити маржу. Це реальний аргумент на користь Charger Wagon.

Більше простору — мінімум змін

Ч Charger і так великий автомобіль. Додати довгий дах і багажник — не проблема. Пропорції залишаться знайомими. Натомість авто стане практичнішим. І це все ще важливо для покупців, навіть у світі, де панують кросовери та позашляховики.

Фанати теж скажуть своє слово

Універсали мають віддану аудиторію. Вона невелика, але дуже голосна. Для Dodge, бренду, що часто йде проти течії, це може стати перевагою. Така машина здатна створити імідж, а не лише цифри у звіті продажів.

Сміливий сценарій — ідея зі стрічки мрій

Уявіть дводверний Charger у форматі shooting brake. Спортивний силует, довгий дах, культовий стиль. Продажі, можливо, не стануть рекордними. Але рівень уваги, який отримає Dodge, може стати золотом для маркетингу.