Автомобільний інформаційний портал

• Nissan переробила Sentra 2026 року, додавши гостріші лінії, щоб вона виглядала ширшою.
• У салоні — більший екран мультимедіа та цифрова панель приладів.
• Акцент зробили на візуальному ефекті дизайну, а не на покращенні продуктивності.

Нове покоління, новий образ

Остання Sentra від Nissan виглядає так, ніби повністю розірвала зв’язок із попередницями. Лінії кузова стали різкішими, і на перший погляд здається, що автомобіль суттєво виріс у розмірах. Але це лише візуальний ефект — реальні габарити майже не змінилися.

Ілюзія масштабу

Дизайнери Nissan свідомо створили відчуття більшого авто. Вони додали витягнуті лінії, які роблять Sentra ширшою, сміливішою та динамічнішою. Горизонтальні елементи спереду підсилюють ефект “широких плечей”, а ледь помітне моделювання кузова візуально опускає машину ближче до дороги. На тлі одноманітних седанів це справді виділяє модель.

Новий стиль від Nissan

За словами директора з дизайну Ліхао Ю, команда поєднала енергійність із стриманою зрілістю. А вигнутий сатиновий елемент уздовж лінії даху підкреслює пропорції й додає автомобілю більш преміального та впевненого вигляду.

Прості рішення — помітний результат. І саме цим Sentra 2026 року може привернути увагу.

М’язистий силует

Nissan подбав і про більш потужний вигляд Sentra. Автомобіль отримав масивні розширені крила та нові світлодіодні задні ліхтарі. Кузов виглядає зібраним і сильним, ніби готовим до руху навіть на місці.

Бездоганні стики

За словами Ліхао Ю, команда зменшила зазори між дверима, капотом і крилами. Такі дрібні штрихи роблять Sentra візуально чистою, акуратною й цілісною. Немає нічого зайвого, немає розривів погляду — усе зібрано в єдиний образ.

Помітна з першого погляду

У яскравому помаранчевому кольорі з контрастним чорним дахом, як у стартової версії, Sentra 2026 року миттєво приковує увагу. Це той випадок, коли дизайн працює на максимум.

Салон теж переробили

У Nissan не забули про інтер’єр. Тепер перед водієм — довга панель, що об’єднує цифрову приборку та мультимедійний екран. Кермо — двоспицеве, стильне й мінімалістичне. Інтер’єр виглядає сучасно й продумано.

Ергономіка без зайвого

Ліхао Ю пояснює, що попередня Sentra вже мала сильний салон, тому команда прагнула підняти планку ще вище. Дисплеї розташовані так, щоб ними було легко користуватися, а їх форма органічно переходить у передню панель. Усе просто та логічно.

Матеріали й акценти

Всередині використали якісніші матеріали, ніж раніше, і відмовилися від нудної однотонності. У версії SR з’явилися червоні акценти, а в SL — сині. Це додає характеру та робить Sentra 2026 цікавою зсередини.

Знайома техніка під новою оболонкою

Попри яскравий дизайн і оновлений салон, Sentra 2026 по суті майже не змінилася. Вона й далі побудована на платформі Renault-Nissan CMF-CD і використовує той самий атмосферний 2,0-літровий бензиновий двигун. Його віддача — 149 к.с. і 198 Нм.

Не про спорт

Тож справжньої спортивної динаміки, яку може обіцяти зовнішність, тут немає. Але Nissan і не ставив такої мети. Sentra залишається комфортним, зрозумілим седаном для щоденних поїздок — без зайвих амбіцій, але з помітним стилем.