Автомобільний інформаційний портал

• Buick Envision 2026 року подорожчав — ціна зросла до $4 500.
• Buick не коментує зміни, але здорожчання, ймовірно, пов’язане з тарифами.
• Envision виробляють у Китаї — так само як і Lincoln Nautilus.

Chrysler хоча б подає ознаки життя, а от Buick — майже тиша

Ми вже не раз жартували з Chrysler, але навіть цей «тихий» бренд виглядає жвавим поруч із Buick. Американський офіс Buick у 2025 році не випустив жодного пресрелізу. Востаннє вони виходили на зв’язок ще у квітні 2024-го — коли представили оновлений Enclave.

Ціни ростуть, оновлень — мінімум

Рішення підняти ціну на Buick Envision 2026 року на $3 000 — теж сумнівний крок.
Тепер покупцям пропонують викласти $41 000, плюс $1 895 за доставлення.
Для порівняння: спершу модель коштувала $36 500, потім $38 000.
Отже, за менш ніж рік маємо загальне подорожчання на $4 500.

Що нового у моделі?

Видається, небагато. Точно сказати складно — Buick не дає жодної офіційної інформації майже два роки.
Втім, базова версія все ж має стандартний набір сучасних опцій:

• світлодіодні фари та ліхтарі;
• сріблясті рейлінги на даху;
• 18-дюймові легкосплавні диски.

Інтер’єр: знайомий і без сюрпризів

У салоні — добре відомий дизайн.
Авто оснащене:

• кермом, оздобленим шкірою;
• 30-дюймовим дисплеєм з системою Google built-in;
• сидіннями з перфорованої екошкіри;
• бездротовою зарядкою для смартфону;
• підсвіткою салону;
• автозатемненням салонного дзеркала;
• автоматичним клімат-контролем.

Висновок простий: ціна зростає, а змін майже немає — і Buick поки не поспішає щось пояснювати.

Безпека: повний набір сучасних систем

У 2026 Envision є широкий перелік стандартних асистентів водія.
Модель оснащена:

• адаптивним круїз-контролем;
• системою попередження про фронтальне зіткнення;
• автоматичним екстреним гальмуванням;
• помічником при маневрах у «сліпих зонах»;
• утриманням у смузі руху з попередженням про її перетин;
• розпізнаванням дорожніх знаків.

Це лише частина комплектації — у базі доступно більше систем.

Техніка без змін

Під капотом — знайомий 2,0-літровий турбодвигун на 228 к.с. та 349 Нм.
Він працює в парі з 9-ступеневим автоматом і повним приводом, який іде у стандарті для всіх версій.

Buick не торкнувся технічної частини, роблячи ставку на вже перевірену конфігурацію.

Чому Envision так подорожчав? Причина майже очевидна

Офіційних пояснень від Buick немає, але відповідь лежить на поверхні — Китай.
Модель Envision виробляють саме там, тож вона автоматично потрапляє під високі мита, запроваджені адміністрацією Трампа.

Через це подальша доля кросовера на американському ринку виглядає невизначеною.
А поки — схоже, що єдиний вихід, який бачить Buick, це регулярно підіймати ціну.