Автомобільний інформаційний портал

• Шпигунські фото розкривають оновлений Genesis G80 Magma з новим дизайном розкішного седана та агресивним стилем.
• В інтер’єрі з’явився 27-дюймовий вигнутий OLED-дисплей, що замінив попереднє двоекранне компонування.
• Лінійка Magma прагне конкурувати з європейськими спортивними седанами завдяки оновленим технологіям і високопродуктивному V6.

Оновлений Genesis G80 Magma: перші подробиці

Наші колеги з The Korean Car Blog помітили тестовий прототип Genesis G80 Magma, який вже отримав елементи майбутнього фейслифту та повністю перероблений салон. Головна новинка всередині — величезний 27-дюймовий вигнутий OLED-дисплей, що тепер став центральним елементом інтер’єру.

Поєднання розкоші та спортивного характеру

Тестовий зразок демонструє, як Genesis об’єднує нову дизайнерську мову розкішних седанів із більш агресивною стилістикою лінійки Magma. Це один із найчіткіших натяків на те, що бренд розширює свою пропозицію для ентузіастів і виходить за межі електричних моделей, таких як GV60 Magma.

Genesis готує більше сюрпризів

Поява G80 Magma також підтверджує ширший курс бренду на освоєння несподіваних сегментів. Не так давно нас здивував дебют G90 Wingback у кузові «універсал», а тепер — спортивний седан у преміальному виконанні. Genesis продовжує рух уперед, демонструючи амбіції на рівні провідних європейських виробників.

Оновлений дизайн із характерними елементами Magma

Прототип G80 Magma отримав передню частину від оновленого G80 2025 року: акуратнішу фірмову решітку, тонші світлові підписи та перероблені нижні повітрозабірники. Розширені крила, занижений кліренс, масивні пороги та агресивні аеродинамічні деталі чітко показують: перед нами не звичайний G80 у спортивному пакеті, а справжній тестовий зразок лінійки Magma, що вже приміряє нову стилістику бренду.

Потужність, яка відчувається візуально

Великі колеса, збільшені гальма та глибший передній бампер натякають на те, що під капотом досі працює високопродуктивний V6 — саме той, який очікується для версії G80 Magma. Раніше повідомляли про 3,5-літровий бітурбо V6, налаштований приблизно на 500 к.с., хоча Genesis офіційно ще не оголосив технічні характеристики.

Повністю оновлений салон із панорамним 27-дюймовим OLED

Найбільша несподіванка — всередині. Замість звичної двоекранної схеми тепер установлено єдиний вигнутий 27-дюймовий панорамний OLED-дисплей, що тягнеться майже на всю ширину передньої панелі. Він поєднує цифрову панель приладів та мультимедійну систему — це серйозний технологічний крок уперед для оновленої лінійки G80.

Нові органи керування та покращені матеріали

Центральна консоль також отримала свіжий вигляд — блок керування кліматом тепер сенсорний, зі спрощеною та сучасною архітектурою. Поліпшені матеріали оздоблення й оновлена оббивка виводять салон на рівень із преміальними конкурентами. Це може дати Magma додаткову перевагу у сегменті бізнес-седанів, де комфорт і технології мають вирішальне значення.

Чому це важливо

Genesis стрімко розширює свою присутність у світі продуктивних моделей, і G80 Magma може стати найсміливішим кроком бренду. Поєднання оновленого дизайну, інтер’єру з новим поколінням OLED-технологій та «гарячого» технічного наповнення Magma показує: Genesis має намір створити справжню альтернативу європейським спортивним седанам.

Ставка на потужність і ексклюзивність

Якщо серійна версія справді отримає очікувані близько 500 к.с. і збереже рівень ексклюзивності, про який говорять перші чутки, G80 Magma може стати одним із найбажаніших седанів класу. Це буде поєднання розкоші, високої продуктивності, сучасної кабінної технології та найгостріших дизайнерських рішень, які Genesis коли-небудь пропонував.