Автомобільний інформаційний портал

В Україні оживає цікава тенденція: «механіка» повертається у світ екстремальних суперкарів

H-подібна коробка передач знову в моді

Добрі новини для фанатів справжнього водіння: керівник відомого виробника трансмісій заявив, що ми стоїмо на порозі «великого повернення» механічних H-коробок у високопродуктивних авто.

Енді Морлі, керівник компанії Hewland Engineering, розповів, що у світі гіперкарів спостерігається справжнє відродження інтересу до класичної механіки.

Попит підтверджують найяскравіші моделі

Він нагадав про Aston Martin Victor, його наступника Valour, Pagani Utopia та Koenigsegg CC850 – усі ці моделі довели, що водії все ще хочуть перемикати передачі самостійно.

За словами Морлі, приблизно третина всіх Pagani Utopia була замовлена саме з механічною коробкою.

Hewland знову інвестує в механіку

«Ми бачимо різкий ріст попиту на H-подібні трансмісії», – каже Морлі. – «П’ять років тому ми думали, що майбутнє належатиме електрокарам та звичайним автоматам. Але зараз працюємо вже над кількома проєктами для потужних авто – і цей тренд точно не випадковий».

Hewland — легенда автоспорту. Компанія працює з 1957 року, постачала коробки передач для всіх рівнів перегонів, а у 1964 році саме з «Г’юлендом» Ден Герні виграв два перегони у Формулі-1.

Тепер інженери знову вкладають великі ресурси у розвиток механічних коробок: від нових компонувань до трансмісій, здатних витримувати величезний крутний момент.

Механіка не здає позицій навіть у добу електрокарів

Морлі впевнений: повернення ручного перемикання передач стає масовим у преміальному сегменті й може поширитися на інші високопродуктивні моделі.

Так, ринок рухається в бік електромобілів. Але залишається чимало людей, які хочуть керувати «для задоволення», а не просто пересуватися. І саме для них механічна коробка з H-схемою ніколи не втратить своєї магії.