Автомобільний інформаційний портал

Renault 4 Savane 4×4: легенда повертається з повним приводом

Renault близька до того, щоб офіційно запустити у виробництво повнопривідну версію культової моделі 4. Інженери компанії вже створили робочий прототип концепту 4 Savane 4×4, який показує, що легендарна малолітражка готова до сучасних пригод.

Враження від тест-драйву

Журналісти мали змогу протестувати концепт на пляжі в Данії. За їхніми словами, автомобіль відчувається свіжим, сучасним і вже готовим до продажу у салонах Renault. Це не просто ретро-повернення: 4 Savane отримала справжній сучасний характер.

Що нового під капотом

Додатковий задній мотор поки що не розкрили повністю, але він менший за стандартні передні двигуни на 118 і 148 к.с. Разом з ним автомобіль отримав ширші на 20 мм колії, підвищений дорожній просвіт на 15 мм і ширші шини розміром 215 мм. Такі зміни роблять авто більш стійким і впевненим на бездоріжжі.

Стиль і інтер’єр

Renault 4×4 Savane отримала акуратний бодікит, який відрізняє її від стандартної 4. Всередині автомобіля – коричневі елементи оздоблення та тканини, що додають тепла і відчуття затишку.

Нові технології для водія

Автомобіль оснащений селектором режимів їзди, який дозволяє включати спеціальний «террейновий» режим. Цей режим оптимізований для нової модифікації й робить керування на складних поверхнях легшим. На мультимедійному екрані тепер видно, як розподіляється крутний момент між передньою та задньою осями, що додає ще більше контролю на будь-якій трасі.

Що це означає

Renault 4 Savane 4×4 – це не просто ностальгія. Це маленький міський позашляховик з характером, який поєднує культовий дизайн минулого з сучасними технологіями. Вона може стати цікавою альтернативою компактним SUV для тих, хто любить пригоди та ретро-стиль у повсякденному житті.

Як їздить Renault 4 Savane 4×4?

Журналіст Марк Тішоу протестував Renault 4 Savane на пісках пляжу Тверстед у північній Данії. Хоч поверхня була м’якою і не надто складною для випробувань, вони вирушили до місць, де пісок уже був розбитий попередніми тестерами – серед яких були й інженери Renault. Там автомобіль показав себе справжнім маленьким позашляховиком.

Враження від керування

Під час руху відчувалося, що передні колеса тягнуть машину вперед, а задні працюють на підтримку. Навіть у рельєфних «коліях» 4×4 Savane залишався стабільним і впевненим. Прототип не застрягав навіть на найскладніших ділянках, а іноді водіям навіть вдавалося змусити його трохи заносити. Додатковий дорожній просвіт добре відчувався при під’їзді до борозен та нерівностей.

Де та кому підійде?

Renault поки вивчає ринок повнопривідних електричних супермістких автомобілів і вважає, що знайшла свою нішу. Найбільший інтерес до 4×4 Savane очікується в північній Європі та в снігових країнах Центральної Європи – Австрії, Швейцарії, Північній Італії. Але остаточне рішення про запуск у виробництво залежатиме від попиту та обсягів продажів.

Технічна платформа та майбутнє моделі

Концепт 4×4 Savane демонструє можливості платформи Ampr Small, на якій базуються компактні електромобілі Renault. Інженери зазначають, що ця система могла б підійти та для Renault 5, але в такому разі сильно постраждав би об’єм багажника. Тож якщо повнопривідна версія електро-4 з’явиться у виробництві, її майбутнє точно пов’язане з моделлю 4.

Маленька машина з великим характером

Renault 4 Savane 4×4 поєднує компактні розміри, сучасну електротехнологію та впевнена поведінка на дорогах та бездоріжжі. Це автомобіль для тих, хто любить стильні ретро-моделі, але не готовий відмовлятися від сучасних технологій та практичності.