Автомобільний інформаційний портал

• Dodge розпочав приймати замовлення на Charger R/T 2026 року.
• Стартова ціна — від $49 995, виробництво розпочнеться на початку наступного року.
• Рядний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом забезпечує 420 к.с. та 468 фунт-футів крутного моменту.

Dodge відкрив замовлення на доступний Charger R/T 2026
Новинка з ростом цін, потужним турбошестициліндром і непоганою динамікою

Початок продажів і ціни

Dodge офіційно відкрив замовлення на базовий Charger R/T 2026 року. Виробництво стартує на початку наступного року.
Модель оцінена від $49 995, і пропонуватиметься у дво- та чотиридверному виконаннях. Версія з чотирма дверима додасть приблизно $2 000 до ціни.

Це суттєво дорожче за Challenger R/T 2023 року, який стартував менш ніж із $40 000. Але цього разу Dodge робить ставку на сучасні технології та нову силову установку.

Новий двигун і характеристики

Під капотом — новий 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун Hurricane із двома турбінами. Він видає 420 к.с. та 634 Нм, що на 45 к.с. і 58 Нм більше, ніж у старого атмосферного 5,7-літрового Hemi V8.

Так, фанати «вісімки» й далі нарікатимуть на відсутність V8, але новий мотор дає відчутну перевагу в динаміці. Charger R/T прискорюється до 60 миль/год (96 км/год) приблизно за 5 секунд. Очікуваний час на чверть милі — 13,6 секунди, максимальна швидкість — 270 км/год.

Враження від їзди

Хоча звук нового шестициліндра вже викликає дискусії, сам автомобіль їде значно краще, ніж можна було очікувати. Dodge робить ставку на сучасність, і в цьому формулі Charger R/T виглядає набагато цікавіше, ніж здається на перший погляд.

Техніка, яка підкреслює характер
Повний привід, класичний автомат і режими для драйву

Трансмісія та привід

Двигун працює в парі з восьмиступеневим «автоматом» та повним приводом, який іде в стандарті.
Для азартнішої їзди передбачений режим із перевагою заднього приводу, а також блокування заднього диференціала, що робить поведінку авто більш живою та передбачуваною.

Пакет Performance Handling

Dodge ще не оприлюднив повний перелік оснащення для версії R/T. Однак компанія вже підтвердила наявність пакета Performance Handling, який суттєво розширює можливості моделі.
До нього входять:

• Launch Control для ідеального старту
• Кастомний режим керування
• Спортивна підвіска, налаштована на активну їзду
• Гальмівна система Brembo з шестипоршневими передніми супортами

Оформлення салону

У салоні цей пакет додає спортивні сидіння та спеціальний розділ Performance Pages у мультимедійній системі, де можна переглядати параметри роботи авто та налаштовувати режими їзди.

Більше технологій для щоденного комфорту
Пакети оснащення та додаткові опції для тих, хто хоче максимум

Комплектація R/T Plus

Для покупців, які ставлять на перше місце технології, передбачена версія R/T Plus. Вона пропонує:

• більш ефектні LED-фари нового дизайну
• збільшену до 16 дюймів цифрову панель приладів
• проєкційний дисплей на лобове скло
• 64-кольорове атмосферне підсвічування салону
• систему огляду на 360°

Це помітний крок уперед у порівнянні з базовою версією — авто стає сучаснішим та комфортнішим у щоденному використанні.

Додаткові пакети та опції

Покупці також можуть обрати пакет Blacktop, який додає:

• чорні 20-дюймові диски
• затемнені шильдики
• чорні накладки на вихлопну систему

Серед інших опцій — панорамний скляний дах та аудіосистема Alpine із 18 динаміками для поціновувачів якісного звуку.