Автомобільний інформаційний портал

• Toyota подала заявки на торгові марки GR MR2 та GR MR S, що знову розпалює чутки про відродження моделей.
• Заявки вказують, що MR2 відокремлена від середньомоторної GR Celica.
• Модель може розширити лінійку GR разом із GR86, Celica та GR GT.

Toyota готує повернення легендарного MR2

Якщо ви давно чекали на повернення середньомоторного Toyota MR2, зараз є привід бути обережно оптимістичними. Автовиробник подав торгові марки GR MR2 та GR MR-S, що підтверджує можливість четвертого покоління цієї культової моделі.

Новий MR2 поповнить спортивну лінійку GR

Новий GR MR2 стане ще однією зіркою лінійки Gazoo Racing, яка вже включає GR Yaris та GR Corolla. У планах Toyota також новий GR Celica, оновлені GR86 та GR Supra, а флагманський суперкар GR GT покажуть 4 грудня о 21:00.

Торгові марки підтверджують підготовку

За даними японського видання Creative Trend, Toyota подала заявку на торгову марку GR MR2 в Японському патентному відомстві 25 листопада 2025 року. Через два дні компанія зареєструвала GR MR-S в Австралії. Обидві заявки охоплюють як автомобілі, так і їхні запчастини.

Toyota готує повернення MR2?

Не зовсім ясно, чому Toyota вирішила запатентувати одразу дві різні назви. Можливо, обидві заявки вже подані в різних країнах, але поки не з’явилися у публічних реєстрах.

Новий MR2 може з’явитися вже через кілька років

Хоча Toyota офіційно не підтвердила роботу над новим MR2, час подачі цих заявок і недавні заяви бренду дають натяк: розробка автомобіля може бути в активній стадії. Якщо все йтиме за планом, новий MR2 може вийти на дороги вже у 2027–2028 роках.

Короткий історичний екскурс

Toyota GR MR2 може стати реальністю після несподіваних торгівельних марок.

Перший MR2 з’явився у 1984 році як доступне двомісне авто з середнім розташуванням двигуна і заднім приводом. Друга генерація вийшла у 1989 році та здобула прізвисько «Феррарі для бідних» завдяки дизайну та характеристикам. Третє покоління у 1999 році стало легким родстером із новим підходом.

Останнє покоління і різні назви

Фінальна версія носила різні назви залежно від ринку: MR-S у Японії, MR2 Spyder у Північній Америці та Австралії, MR2 Roadster у Великій Британії та більшості Європи, а у Франції та Бельгії — MR Roadster. Виробництво завершилося у 2007 році, коли Toyota тихо зняла модель з конвеєра.

Підказка на наступника MR2

Toyota GR MR2 наближається до реальності після несподіваних торгівельних марок.

Чутки про повернення MR2 почалися, коли у грудні 2023 року Toyota показала концепт FT-Se (Future Toyota Sports electric) на Japan Mobility Show. Пропорції та компонування авто одразу нагадали класичний середньомоторний спорткар.

Хоч концепт був повністю електричним, наступні повідомлення натякали на можливе повернення моделі з двигуном внутрішнього згоряння.

Шлях до реального прототипу

У січні 2025 року Toyota представила прототип GR Yaris M на Tokyo Auto Salon. Автомобіль отримав середньомоторний турбований 2,0-літровий чотирициліндровий двигун та повний привід, що підкріплює шанси на спортивне майбутнє MR2.

MR2 “щось нове” у розробці

Інженери натякають на майбутню серійну модель, називаючи її “MR-щось”. Попри деякі ранні труднощі у дослідженнях та розробці, які вже вирішили, прогрес над проєктом йде вперед.

GR Celica не з’їсть нішу MR2

На початку року японські видання припускали, що нова GR Celica може отримати середньомоторне компонування, частково перетинаючись із територією MR2.

Дві окремі моделі?

Останні торгівельні марки натякають, що Toyota планує зберегти MR2 та GR Celica окремими моделями. Ця версія збігається з невеликими пасхалками у серіалі GRIP від бренду, які тихо підготували фанатів до можливого повернення MR2.