Автомобільний інформаційний портал

• Honda NSX відроджують у JAS Motorsport, а стиль для неї створила відома дизайн-студія Pininfarina.
• Новий проєкт отримав назву «Tensei», що японською означає «переродження». JAS оприлюднила нові фото цього розкішного відродження NSX.
• Окрім зображень, подробиць поки мало, але вже відомо, що автомобіль матиме кузов із вуглецевого волокна та силову установку, створену на основі перегонових технологій.

NSX повертається ще красивішою: Pininfarina знову творить мистецтво

Красунею могла стати, але стала легендою

Хто б міг подумати, що перше покоління Honda NSX може виглядати ще привабливіше? Але коли за справу береться студія Pininfarina, усе стає можливим. Італійське ательє створило форми для десятків культових авто, зокрема Alfa Romeo Spider та Ferrari 250 GT Lusso. Їхні роботи завжди виглядають як справжні скульптури на колесах.

Проєкт, який перероджує класику

Саме так сталося і з Honda NSX під назвою Tensei. Над її дизайном працювала Pininfarina, а виготовлятиме машину JAS Motorsport. Проєкт поєднує класику першої NSX із новим баченням та точністю сучасних технологій.

Чому Tensei привертає увагу

Автомобіль отримав оновлені лінії, які підкреслюють його спортивний характер. Він виглядає свіжо, але водночас зберігає душу оригіналу. Це відродження легенди, яке вже викликає великий інтерес у шанувальників бренду та автодизайну.

Tensei: переродження NSX і перший суперкар від JAS Motorsport

Відродження легенди з перегоновим досвідом

Назва Tensei у перекладі з японської означає «переродження». І це влучно описує новий проєкт — не просто красивий рестомод NSX, а перший повноцінний суперкар від JAS Motorsport. Італійська компанія давно співпрацює з Honda: з 1998 року вона була офіційним гоночним партнером, спочатку як заводська команда, а згодом як інженерний та технічний центр.

JAS має великий досвід в автоспорті: саме тут створювали гоночний NSX GT3, а зараз компанія будує змагальний Honda Civic Type R TCR. Багаторічна робота на трасах і стала основою для народження Tensei — проєкту, який вони створили разом із легендарною студією Pininfarina. Результат — Honda (або Acura для США) NSX із кузовом із вуглецевого волокна та неймовірно ефектною зовнішністю.

Мета — зберегти дух оригіналу, але дати йому силу сучасності
У JAS наголошують: вони хотіли взяти саму «сутність» першої NSX і поєднати її з продуктивністю сучасного суперкара. Поки що компанія обмежується загальними фразами про «передові технології» та натяками на силову установку з перегоновим корінням.

За інформацією Road & Track, Tensei отримає атмосферний V6 та шестиступеневу механічну коробку передач. Кожен автомобіль будуватимуть на основі донорської NSX, тож проєкт буде штучним і дуже ексклюзивним.

Поки чекаємо технічних деталей — милуємося формами

Більше інформації JAS обіцяє згодом. А поки що можна роздивлятися нові фото та захоплюватися тим, як елегантно Pininfarina оживила образ класичної NSX.

Дизайн, який одразу впізнаєш: Tensei зберігає ДНК справжньої NSX

Класичні риси, підсилені сучасними лініями

У цьому рестомоді найкраще те, що він одразу читається як NSX. Від висувних фар до величезної площі скла й акуратно інтегрованого заднього спойлера — усі фірмові елементи залишилися на місці, але тепер виглядають ще ефектніше.

Більше повітря, більше виразності

Спереду з’явився великий повітрозабірник, який, здається, проходить просто крізь кришку капота. Збоку — більш виразні бокові канали, що подають повітря до центрально розташованого двигуна. Розширені передні крила та великі колеса, які щільно заповнюють арки, додають авто впевненості та ширини.

Сучасна задня частина з характером

Ззаду повноширинні ліхтарі NSX отримали сучасніший дизайн. У бампері розмістили дві вихлопні труби у формі літери «А», що виглядає стрімко та оригінально. У підсумку Tensei поєднує дух першої NSX із новими деталями, які роблять легенду ще привабливішою.