Автомобільний інформаційний портал

• Mazda додає величезні сенсорні екрани до CX-5 2026 року, відмовившись від усіх кнопок.
• Нова система інтегрує Google Built-In та голосове керування Gemini.
• Керівник проєкту стверджує, що інтерфейс відчувається природно для користувачів смартфонів.

Mazda здає кнопки: CX-5 2026 стає сенсорним повністю

Протягом багатьох років Mazda трималася від кнопок і величезних сенсорних екранів. Вона вірила, що фізичні керування та звичайні дисплеї роблять водіння безпечнішим і інтуїтивнішим. Здається, ця філософія досягла своєї межі.

У останні роки бренду доводилося поступово додавати сенсорні екрани до моделей, але новий CX-5 пішов далі – тепер він повністю покладається на великий дисплей і голосове керування. Навіть Mazda не змогла встояти перед спокусою йти в ногу з конкурентами.

Великі екрани для всіх

Усі CX-5 2026 року в Північній Америці отримають стандартний 12,9-дюймовий дисплей. А в дорогих комплектаціях можна встановити ще більший 15,6-дюймовий екран – трохи більший, ніж у Tesla Model 3.

Кінець епохи кнопок

Зникає знайомий багатьом кермований поворотний контролер, який довго залишався символом підходу Mazda, орієнтованого на водія. Також зникла окрема панель клімат-контролю – тепер усі налаштування клімату знаходяться прямо в мультимедійному екрані.

Mazda йде на ризик: величезний екран замість кнопок

Цей крок неодмінно викличе суперечки. За словами Метью Вальбуени, керівника проєкту з технологій і HMI у Mazda Північної Америки, компанія вважає, що головне для водія – зосередитися на керуванні.

Mazda прагне мінімізувати всі відвертальні фактори – візуальні, ручні та когнітивні. І, видається, 15,6-дюймовий дисплей на панелі приладів вони вважають найкращим способом досягти цього.

Голос і зір: CX-5 стає “розумним”

Нова мультимедійна система оснащена Google Built-In та голосовим керуванням Gemini. Це дозволяє легко налаштовувати функції, не відволікаючись від дороги.

Стандартно в CX-5 йде Google Maps, а також доступ до Play Store, де можна встановлювати різні додатки, включно з YouTube.

«Наша мета з CX-5 2026 року – зробити технології простими у використанні та водночас зберегти концентрацію водія на дорозі», – каже Метью Вальбуена.

Він додає: «Ми провели багато досліджень і тестувань під час розробки нової мультимедійної системи Mazda, і впевнені, що вона відчувається природно для користувачів, які звикли до смартфонів».

Руки на кермі: CX-5 2026 робить ставку на великі екрани

Mazda розробила нове кермо для CX-5 2026 року. Компанія намагалася розмістити на ньому якомога більше кнопок, щоб водій міг контролювати функції та при цьому тримати обидві руки на кермі.

Ліві кнопки керують аудіосистемою та дозволяють перемикати різні дисплеї панелі приладів. Праві – відповідають за всі системи допомоги водієві, наприклад, радарний круїз-контроль.

Крок уперед чи назад?

Поки невідомо, як водії Mazda сприймуть таке рішення. Ймовірно, ця схема з’явиться і на майбутніх моделях бренду.

Інші виробники, як Volkswagen, частково відмовляються від надто великих екранів і сенсорних керувань. Наприклад, новий Subaru Outback отримав менший екран та окрему панель для клімат-контролю, на відміну від попередньої моделі, де всі важливі функції були перенесені на дисплей.