Автомобільний інформаційний портал

Життя з Renault 5: коли голосовий асистент стає найбільшим головним болем

Яскравий дизайн, приємна керованість, продуманий інтер’єр — усе це формує позитивне враження. Але є один елемент, який здатен зіпсувати навіть хороший день за кермом. Це вбудований голосовий асистент Reno.

Reno: асистент, який асистує тоді, коли його не просять

Проблема не в тому, що Reno інколи помиляється чи повільно реагує. Проблема в тому, що він постійно втручається, навіть коли ніхто до нього не звертається. Він раптово прокидається посеред розмови з пасажирами, перебиває радіо або намагається зайвий раз представитися. Складається враження, що він чатує на будь-який звук, щоб знову нагадати про себе.

Список його вмінь обмежений: він може відкрити вікна, змінити температуру, розповісти жарт, але все це можна зробити значно швидше звичайними кнопками, які Renault, на щастя, зберіг у салоні.

Навіть ім’я, яке асистент наполягає вимовляти як «Рі-но», з часом починає дратувати.

Коли мовчання — це полегшення

Найкраще рішення — вимкнути Reno повністю. І ось тут Renault 5 змінюється. Мультимедійка починає працювати без жодних нервових зривів. Екран яскравий, швидкий, без зайвих меню та підменю. Інтерфейс простий і зрозумілий, що сьогодні вже рідкість серед сучасних авто з надто складними системами.

Google Built-in: технологія, яка справді працює

Головна перевага мультимедіа Renault 5 — інтеграція Google Built-in. Тут є Google Maps, адаптовані під електромобіль. Система сама враховує заряд батареї, планує маршрут із потрібними зарядними зупинками та робить це точно і швидко.

Є доступ до Google Play Store. Під час зарядки можна запустити YouTube, Prime Video, Spotify або браузер. Для міського електромобіля вартістю близько 25 тисяч фунтів це винятковий рівень технологій.

Втім, п’ятирічний безплатний термін користування Google-сервісами — лише пробний період. Потім доведеться платити. Скільки саме — Renault поки не повідомляє.

Google Assistant: от як має працювати голосове керування

На відміну від Reno, голосовий асистент Google працює тихо, швидко та без нав’язування. Його можна активувати кнопкою на кермі, він виконує всі команди без затримок і має доступ до всіх систем автомобіля: радіо, клімату, навігації.

Логічне запитання: якщо Google Assistant справляється краще, навіщо Renault взагалі створив Reno?

My Renault: корисний додаток, але зі своїми правилами

Багато водіїв довго не можуть під’єднати авто до додатка My Renault. Причина виявилась простою: додаток працює тільки з профілем Driver Admin. Після підключення можна повернутись до свого профілю та користуватися повним функціоналом.

Додаток дозволяє:

• переглядати стан батареї;
• планувати зарядки;
• запускати передпускове кондиціонування;
• керувати освітленням авто;
• переглядати дату наступного сервісу.

Особливо це корисно тим, хто не має домашньої зарядки — можна контролювати заряд із телефону.

Renault 5 поза голосовими провалами

Коли Reno вимкнено, Renault 5 показує себе дуже зрілим міським електромобілем. Тихий, яскравий, легкий у керуванні, із сучасними сервісами Google, які справді спрощують життя. Електроніка працює стабільно, навігація точна, мультимедійка не гальмує — для сегмента це великий плюс.

Висновок

Якщо найбільша проблема Renault 5 — надто балакучий голосовий асистент, то автомобіль зроблений дуже добре. Технології Google перекривають усі мінуси Reno, а сам асистент без жалю й надовго вирушає у вимкнений стан.

Renault 5 і далі залишається приємним містким електромобілем із характером, який не зіпсував навіть надто ініціативний голос у панелі.