Автомобільний інформаційний портал

Opel Astra повертається у новому образі

На жаль, багато автобрендів для американців залишаються недоступними. Серед них ми б хотіли бачити Skoda, але й Opel теж виглядає привабливо. Цей німецький виробник раніше був помітний у США завдяки певним моделям Buick, наприклад, Regal (аналог Opel Insignia).

Традиційні автомобілі не здають позицій

Попри зростання популярності кросоверів, звичайні легковики досі мають великий попит у багатьох країнах. Stellantis продовжує роботу для тих, хто не хоче сидіти високо, і Opel Astra — чудовий приклад такої стратегії.

Компактний хетчбек і універсал

Astra доступна у вигляді хетчбека та універсала. Це компактний автомобіль, який конкурує з Volkswagen Golf і раніше з Ford Focus, поки Ford не зняв свою модель з виробництва. Для 2026 року Opel оновлює Astra, щоб йти в ногу з сучасними тенденціями дизайну. Головна зміна — передня світлова смуга з підсвіткою та логотипом.

Нові фари — не лише для краси

Хоча додаткове підсвічування може здатися просто модним ходом, фари отримали реальні технологічні оновлення. Opel покращує адаптивну систему безосліплюючого світла. Вона складається з понад 50 000 окремих елементів, які швидко реагують, коли частково блокують світло, щоб не засліплювати водіїв зустрічного потоку.

Фари майбутнього: ще більше комфорту та безпеки

Нові фари Intelli-Lux HD забезпечують кращу видимість на дорозі. Вони оснащені боковим модулем, який активується залежно від кута повороту керма. Світлодіоди автоматично зменшують яскравість, щоб не відблискувати від дорожніх знаків і не відвертати водія. А у погану погоду система знижує осліплення на мокрому асфальті.

Салон стає комфортнішим

Інтер’єр у більшості деталей залишився тим самим, але у 2026 році Astra отримує більш зручні сидіння навіть у базовій версії. Нові Intelli-Seats мають центральну виїмку, яка зменшує тиск на куприк. Оббивка зроблена повністю з перероблених матеріалів. За бажанням доступні масажні сидіння з пам’яттю положення та електропневматичною підтримкою попереку.

Двигуни та електромобіль

Astra зберегла традиційні ДВЗ та гібридні силові установки, але головна увага зараз на оновлену електричну версію. Її батарея трохи більша — корисна місткість 55,4 кВт-год, що забезпечує 454 км пробігу за WLTP. Це на 34 км більше, ніж раніше, і цілком вистачає для щоденної поїздки. Новинка також може живити електровелосипеди та інші зовнішні пристрої завдяки функції V2L (vehicle-to-load).

Коли побачимо новинку

Фейсліфтовану Astra покажуть у хетчбеку та універсалі на Брюссельському автосалоні 2026 року, який стартує 9 січня.