Автомобільний інформаційний портал

• Нове дослідження показує зростання попиту на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.
• Сьогодні менше покупців розглядають електромобілі на акумуляторах.
• Інтерес до гібридних моделей знижується разом зі спадом зацікавленості електрокарами.

Ринок бере паузу: покупці знову обирають ДВЗ

Перехід автопрому на електромобілі ніколи не обіцяв бути легким. Але нові дані показують: опір з боку покупців виявився сильнішим, ніж очікували виробники. Частина прогресу, який EV набрали за останні роки, починає зникати.

Електромобілі втрачають темп

Згідно з новим дослідженням, дедалі більше автолюбителів знову схиляються до машин із двигунами внутрішнього згоряння. Інтерес до електрокарів слабшає, і це вже помітно у світових тенденціях продажів.

Аналітики зазначають: уповільнення переходу на EV відбувається не лише через ціну чи інфраструктуру, а й через зміну державної політики в окремих країнах, зокрема у США.

Покупці голосують гаманцем

Серед людей, які планують купити нове або вживане авто протягом найближчих двох років, приблизно половина заявляє, що обере машину з ДВЗ. Це на 13% більше, ніж торік.

Такий різкий розворот настроїв свідчить про одне: традиційні мотори ще рано списувати з рахунків. Принаймні зараз вони знову виглядають для покупців більш зрозумілим і надійним вибором.

Що далі?

Автовиробникам доведеться коригувати плани. Ставка лише на електротягу може не спрацювати так швидко, як прогнозували. Ринок чітко дає сигнал: перехід буде довшим — і значно складнішим.

Падіння інтересу до електрокарів і гібридів

Покупці знову повертаються до бензину

Дослідження EY принесло ще кілька несподіваних висновків. Попит на електромобілі продовжує слабшати. Частка покупців, які розглядають батарейні EV серед нових і вживаних авто, за рік скоротилася на 10% і зараз становить лише 14%.

Гібриди теж здають позиції

Ситуація з гібридними моделями виглядає ненабагато краще. Інтерес до них знизився на 5% і нині тримається на рівні 16%. Тобто навіть компромісні варіанти між ДВЗ та електротягою поступово втрачають привабливість для покупців.

Сумніви та відкладені покупки

Навіть серед тих, хто все ще думає про електромобіль, ентузіазм слабшає. Понад третина потенційних клієнтів — 36% — зізнаються, що або переглядають своє рішення, або відкладають купівлю. Серед головних причин вони називають геополітичну нестабільність.

Політика змінює правила гри

Тенденція може зберегтися й надалі. Менше ніж за рік другого президентського терміну Дональда Трампа у США вже ухвалили низку рішень, більш сприятливих для автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння.

Очікується, що ці кроки вплинуть не лише на вибір покупців, а й на стратегію автовиробників у найближчі роки. ДВЗ знову отримують зелене світло.

Розворот у політиці: правила гри змінюються

Покупці відмовляються від EV і знову обирають бензин

На початку цього місяця у США офіційно скасували жорсткі норми CAFE. Це фактично дало автовиробникам зелене світло на випуск більшої кількості моделей із двигунами внутрішнього згоряння. Самі компанії пояснюють це просто: саме такі авто відповідають реальному попиту. За їхніми словами, більшість американців досі віддає перевагу бензиновим і дизельним машинам, а не електрокарам.

Європа теж переглядає плани

Схожі процеси відбуваються й у Європі. Два роки тому Євросоюз оголосив про намір фактично заборонити продаж нових авто з ДВЗ з 2035 року. Тоді це виглядало як остаточне рішення.

Та зараз позиція змінюється. Все більше сигналів вказує на те, що заборону можуть пом’якшити. Під ударом вона вже не виглядає такою жорсткою.

Шанс для гібридів і синтетичного пального

Ймовірно, після 2035 року на ринку все ж залишаться гібриди, а також автомобілі з ДВЗ, які працюють на синтетичному пальному e-fuels. Це означає одне: електромобілі втратять частину політичної підтримки, а їхні продажі в Європі можуть опинитися під серйозним тиском.

Перехід на електротягу сповільнюється — і регулятори починають це визнавати.