Відклик Jeep не виправив проблеми підвіски
— 15.12.2025 / 19:30- Jeep відкликав 330 тисяч Grand Cherokee через проблеми із задніми пружинами.
- Власники повідомляли про відмови вже після проведення ремонтних робіт у межах відклику.
- Наразі NHTSA перевіряє ефективність цього виправлення.
Відклик, який не спрацював? Проблеми Jeep Grand Cherokee повертаються
Ще у 2023 році Jeep відкликав понад 330 тисяч Grand Cherokee 2021–2023 років випуску. Причина — дефект задньої підвіски, через який пружина могла зіскочити або від’єднатися. Виробник запевняв: це разова помилка під час складання на заводі.
Та історія отримала несподіване продовження.
Проблема знову дає про себе знати
Попри проведений відклик, власники знову стикаються з тією самою несправністю. Кілька автомобілів після «ремонту» отримали саме той дефект, який мали усунути.
І це вже не поодинокі випадки.
Скарги після ремонту
За даними NHTSA, після старту відклику було зафіксовано 20 скарг від власників, у яких задні пружини знову від’єдналися — на авто, що вже пройшли ремонт.
Для порівняння: до відклику було задокументовано 21 такий інцидент.
Іншими словами, проблема майже не зникла.
«Разова помилка» під сумнівом
Початково Jeep вважав, що причина — неправильне встановлення пружин під час складання. Дилерам доручили перевіряти задню підвіску і, за потреби, перевстановлювати пружини.
Але тепер ця версія викликає питання.
NHTSA втручається
Через нові скарги Управління з розслідування дефектів NHTSA розпочало офіційну перевірку ефективності відклику. Це рідкісний крок, до якого вдаються лише тоді, коли є сумніви, що попереднє рішення справді працює.
Для Jeep це тривожний сигнал. А для власників — ще один привід уважно стежити за станом свого авто.

Нові перевірки Jeep: що далі з проблемними пружинами
Тепер слідчі ретельно перевірятимуть усі скарги власників, дані з сервісів та технічні висновки самого Jeep. Мета — з’ясувати, чи був початковий ремонт правильно розроблений, чи при ньому щось упустили.
Можливий новий відклик
Якщо розслідування покаже, що ремонт був неповним або невдалим, материнська компанія Jeep — Stellantis — може бути змушена оголосити новий відклик та запропонувати більш надійне рішення. Поки що справа відкрита, а власники можуть лише сподіватися, що ситуація не погіршиться на дорозі.
Чому це серйозно
Від’єднана пружина — це не просто технічний збій. Вона порушує керованість авто, підвищує ризик аварії та може перетворитися на небезпечний об’єкт на дорозі, що загрожує іншим водіям.
Jeep і регулятори уважно стежать за ситуацією, адже безпечна підвіска — питання життя та смерті на дорозі.















