Автомобільний інформаційний портал

Чи досі Suzuki Swift — найкращий малолітражний автомобіль за свої гроші?

Suzuki Swift — рідкісний гість у гаражі Top Gear. Але не просто гість, а повноцінний переможець. У 2024 році він здобув титул Small Car of the Year, обійшовши Renault Clio, VW Polo, Toyota Yaris, Mini Cooper і MG3. Конкуренція була серйозна. Та Swift взяв своє завдяки поєднанню комфорту, практичності й дуже привабливої ціни.

Минув рік. Час поставити головне запитання: чи не втратив Swift свою корону?

Перевірка часом: що змінилося за рік

За останні 12 місяців сегмент компактних авто не стояв на місці. Вийшли оновлення, з’явилися нові гібриди, бренди продовжили гратися з цінами й комплектаціями. Але Swift не зник із радарів. Навпаки — Top Gear вирішив залишити його у своєму автопарку ще на пів року, щоб перевірити в реальному житті, а не в короткому тесті.

Який саме Swift тестують

На фото — Suzuki Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra Allgrip з механічною коробкою передач. Повний привід у такому класі — рідкість, і це вже робить модель цікавішою за більшість конкурентів.

• Потужність: 81 к.с.
• Крутний момент: 83 lb-ft
• Привід: Allgrip (повний)
• Колір: яскравий синій
• Споряджена маса: близько 1,4 тонни

Завдяки компактним розмірам Swift почувається як риба у воді в місті. Вузькі вулички, щільний трафік, паркування — усе це його стихія. А на заміських дорогах він легко прослизає там, де раптово з’являються величезні трактори.

Ціна, яка все ще приємно дивує

Версія Ultra Allgrip коштує £22 049. За британськими мірками — дуже розумні гроші.

Фінансування виглядає ще цікавіше:

• Щомісячний платіж: £301,76
• Загальна сума виплат: £23 233,60

Різниця між покупкою за готівку та кредитом — трохи більше тисячі фунтів. Для сучасного авторинку це майже дрібниці. Саме через такі цифри Swift і став улюбленцем раціональних покупців.

Не без недоліків: чесно про дизайн

Навіть у переможців є слабкі місця. Один із журналістів Top Gear пожартував, що передок Swift нагадує білугу. Хтось бачить у ньому гупі. Інші ж просто вважають дизайн «нормальним, але без вау-ефекту».

Боковини та корма теж не кричать про спортивність чи преміум. Але з часом до цього звикаєш. Swift не намагається бути модним. Він хоче бути зручним. І в цьому його сила.

Чому Swift усе ще має сенс у 2025 році

• Простий атмосферний двигун + mild hybrid = економія й надійність
• Повний привід у компактному класі — рідкісна перевага
• Реальна практичність, а не маркетинг
• Адекватна ціна без «преміальних» надбавок

У світі, де маленькі авто стають дедалі дорожчими й складнішими, Swift залишається чесним. Він не обіцяє більше, ніж може дати. Але те, що дає, робить добре.

Висновок на старті

Чи досі Suzuki Swift — найкращий малолітражний автомобіль за свої гроші?
Після року на ринку відповідь звучить так: дуже ймовірно, що так.

Остаточний вердикт — попереду. Але Swift уже довів: навіть без гучного дизайну й великих цифр у характеристиках можна залишатися фаворитом. І саме за це його цінують.