Автомобільний інформаційний портал

• Hyundai, за повідомленнями, працює над седаном Sonata дев’ятого покоління.
• Очікується дизайн із поєднанням фірмового стилю Art of Steel та натхненням від Sonata 1980-х років.
• Бензинові версії без електрифікації планують зняти з лінійки на користь гібридних варіантів.

Ринок седанів ще живий — і Hyundai це доводить

Ринок седанів, особливо в масовому сегменті, вже не той, що колись. Кросовери наступають з усіх боків. Але списувати седани з рахунків зарано — і Hyundai, виглядає, налаштована боротися до кінця.

Sonata не зникає: готується дев’яте покоління

Попри чутки, що Sonata можуть прибрати з модельної лінійки на користь компактнішої та доступнішої Elantra, нові повідомлення з Південної Кореї кажуть інше. Hyundai активно працює над Sonata дев’ятого покоління. Модель, яка багато років була ключовою в середньому класі, отримає нове життя.

Курс на майбутнє — з поглядом у минуле

Hyundai не відмовляється від назви Sonata, але планує серйозно змінити її характер. За попередньою інформацією, нова генерація поєднає сучасну дизайнерську мову Art of Steel — таку ж, як у майбутнього водневого Hyundai Nexo — з елементами стилю першої Sonata середини 1980-х років.

Ідея проста: взяти перевірену класику й переосмислити її для нового часу.

Чому це може спрацювати

Повернення до джерел виглядає логічним кроком. Поточну, восьму генерацію Sonata, представлену у 2019 році, часто критикували за надто дивний і суперечливий дизайн. Оновлення 2023 року зробило авто свіжішим, але воно й досі поділяє думки.

Тепер Hyundai, видається, хоче зробити Sonata більш зрозумілою, стильнішою і ближчою до своїх шанувальників — без втрати сучасності.

Якщо дев’ята Sonata справді поєднає впізнаваний дизайн, нові технології та актуальні силові установки, у цього седана є всі шанси знову заявити про себе.

Повернення до гострих форм

Нова Sonata може отримати дизайн з характером 1980-х

Повного ретро чекати не варто. Якщо інформація підтвердиться, наступна Hyundai Sonata поєднає футуристичний стиль з акуратними відсиланнями до минулого. Схожий підхід бренд уже використовував у Ioniq 5 та концепті N Vision 74 — сучасні авто, але з впізнаваними історичними рисами.

Натхнення без ностальгії

Як і у випадку з цими моделями, Hyundai не копіює старі машини буквально. Вони запозичують ідеї. Свого часу Ioniq 5 взяв геометрію від Pony 1970-х, зокрема від кутчастого Pony Coupe, створеного Джорджетто Джуджаро. Але без перетворення на музейний експонат.

Більш «квадратна» Sonata

Для Sonata це може означати чіткіші лінії та більш прямолінійний силует. За даними Korean Car Blog, нове покоління може надихатися «коробчастою» геометрією першої Sonata, але з сучасними поверхнями та деталями.

Простіше кажучи — менше плавних форм, більше характеру.

Візуальний акцент, який виділяє

Серед можливих дизайнерських фішок називають суцільну чорну лінію по периметру кузова. Вона може стати фірмовим елементом і допомогти Sonata виділитися в сегменті, який стрімко скорочується.

Hyundai, видно, робить ставку на сміливий дизайн. І саме він може стати ключем до виживання седана в епоху кросоверів.

Без «чистого» бензину: Sonata змінює курс

Нова Sonata — тільки з електрифікацією

У силовій лінійці теж готуються радикальні зміни. За попередніми даними, наступна Hyundai Sonata повністю відмовиться від версій лише з бензиновим двигуном. У продажу залишаться тільки гібридні модифікації — звичайний гібрид та плагін-гібрид, причому PHEV з’явиться не на всіх ринках.

Поки що невідомо, чи розроблятиме Hyundai нові гібридні системи спеціально для Sonata, чи використає вже готові рішення з інших моделей. Але напрямок зрозумілий: класичному ДВЗ тут більше не місце.

Спорт може залишитися — але іншим

І все ж, без драйву Hyundai навряд чи захоче обійтися. Поточна Sonata N Line — справжній виняток у класі. Її 2,5-літровий турбомотор видає 290 к.с. і 311 Нм, що робить модель однією з найпотужніших у середньому сегменті.

Якщо Hyundai зможе повторити або перевершити ці показники з електрифікованою силовою установкою, бренд має шанс зберегти прихильників активної їзди навіть без «чистого» бензину.

У США справи йдуть важко

Продажі Sonata, принаймні на американському ринку, продовжують падати. За період з січня по листопад продажі скоротилися на 12% — з 61 701 авто у 2024 році до 54 238 за той самий період цього року.

Особливо слабким виявився листопад. Мінус 42% і трохи більше ніж 4 тисячі проданих машин. Це серйозний сигнал.

Останній шанс для легендарного імені

Hyundai явно покладає великі надії на дев’яте покоління. Новий дизайн, ставка на гібриди та спроба повернути характер можуть дати Sonata друге дихання. Інакше одному з найвідоміших седанів бренду буде все складніше виживати в епоху кросоверів.