Автомобільний інформаційний портал

• Lexus запускає RZ 600e F Sport Performance на японському ринку.
• Модель поєднує кузовний обвіс RZ 450e з доопрацьованими силовими та ходовими компонентами.
• Два електромотори забезпечують 420 к.с., а також передбачені кермо-йок і занижений кліренс.

Lexus знову дивує: RZ отримує несподіване оновлення для Японії

Якщо ви думали, що Lexus уже поставив крапку в історії оновлень RZ — не поспішайте. Після виходу в Європі та Північній Америці оновлений електрокросовер дістався Японії. І не сам. Разом із ним дебютувала гучна новинка — RZ 600e F Sport Performance.

Новий флагман у лінійці

Головна зірка оновлення — версія RZ 600e F Sport Performance. Вона поєднує агресивну аеродинаміку з доопрацьованим шасі та помітно більшою потужністю. Це не просто косметика. Це серйозний крок уперед для електричного Lexus.

Карбон і спорт: знайомі рішення

Новинка отримала карбоновий обвіс від лімітованого RZ 450e F Sport, який вийшов у 2024 році. Той, своєю чергою, був натхненний концептом RZ Sport Concept 2023.

Агресивний дизайн без компромісів

Усе це означає:

• вентильований капот;
• передній спліттер;
• розширені крила з аеродинамічними вставками;
• оновлені бічні спідниці;
• масивний задній дифузор;
• двосекційне заднє антикрило.

Ці елементи не лише додають ефектності. Вони реально працюють, збільшуючи притискну силу та стабільність на швидкості.

Суть оновлення

RZ 600e F Sport Performance — це приклад того, як Lexus робить електрокар емоційнішим. Більше драйву. Більше характеру. І чіткий сигнал: бренд не збирається зупинятися.

Коротко про головне

Два кольори — Neutrino Gray та Hakugin II з чорним базовим тоном, відкритим карбоном і синіми акцентами.
Колеса — 21-дюймові Enkei, гальма — з шести поршневими супортами спереду.

Кліренс зменшено на 20 мм, тож вигляд і керованість стали спортивнішими.

420 к.с. від двох електромоторів — це найпотужніший RZ в історії, швидший за Toyota bZ та Subaru Solterra.

Розгін 0–100 км/год — 4,4 с, батарея 77 кВт-год, запас ходу до 525 км.

Висновок:

RZ 600e F Sport Performance — найагресивніший і найдинамічніший електричний Lexus на сьогодні.

Салон і суть — коротко

У центрі уваги — кермо-йок із системою steer-by-wire та режим Interactive Manual Drive, які роблять керування гострішим і більш залученим.
Салон у стилі F Sport Performance: сині акценти, спортивні сидіння з Ultrasuede, мінімум зайвого — максимум драйву.

Дата і ціна

RZ 600e F Sport Performance стартує в Японії 2 березня 2026 року.
Ціна — 12,16–12,44 млн єн (близько 78–80 тис. доларів).

Без ліміту

Тираж не обмежений, але продажі поки що лише для Японії.

Lexus робить електрокар емоційним: йок, steer-by-wire і спортивний характер без компромісів.

Що змінилося в Lexus RZ — коротко

Окрім RZ 600e F Sport Performance, Lexus оновив усю лінійку: RZ 350e, RZ 500e та RZ 550e F Sport.

Усі версії стали потужнішими та ефективнішими, отримали оновлену систему заряджання. Запас ходу тепер — 579–733 км. Доступні конфігурації з одним або двома електромоторами та батареями 75 або 77 кВт-год.

Версії F Sport вирізняються спортивним дизайном і кермом-йоком із системою steer-by-wire.

Ціни в Японії

Від 7,9 млн єн за RZ 350e до 9,5 млн єн за RZ 550e F Sport.
Опційний пакет Performance Upgrade Boost + Interactive Manual Drive коштує 220 тис. єн.

 Lexus серйозно прокачав усю серію RZ — більше ходу, більше потужності, більше драйву.