Автомобільний інформаційний портал

• Hyundai презентує Staria Electric — повнорозмірний вантажно-пасажирський електромобіль з футуристичним дизайном.
• Має просторий салон, акумулятор на 84 кВт-год, запас ходу до 250 миль і швидку зарядку.
• Спершу буде доступний у Кореї та Європі; прихід до США можливий.

Футуристичний стиль тепер у вигляді повного електромобіля

Коли Hyundai вперше показав Staria у 2021 році, він одразу привернув увагу. Чисті лінії, величезні вікна та широка світлова смуга робили його схожим на електромобіль. Проте тоді він ще працював на бензинових двигунах. Тепер Hyundai виправив це — Staria нарешті став повністю електричним, поєднуючи футуристичний дизайн із нульовими викидами.

Новий флагман Hyundai

Staria Electric дебютував на автосалоні у Брюсселі як новий флагманський мінівен Hyundai. Він зберіг оновлений зовнішній вигляд останніх моделей з ДВЗ, але тепер дизайн повністю відповідає тому, що під капотом.

Для родин і бізнесу

Hyundai орієнтує Staria Electric на родини, служби трансферу та всіх, кому потрібні простір і ефективність одночасно. Замість того щоб винаходити мінівен заново, компанія просто оновила його під сучасні вимоги.

Знайома форма, розумніше простір

Staria Electric залишилася вірною оригінальному стилю. Одна плавна лінія корпусу, низька лінія вікон і великі вікна — все це збереглося. Основні зміни для електромобіля відбулися спереду: закрита решітка, чистіші поверхні та світлова смуга, що тягнеться через весь передок. Розсувні двері та широкий задній прохід дозволяють легко завантажувати людей чи багаж навіть у тісному просторі.

Розміри та порівняння

За габаритами Staria Electric відрізняється від Volkswagen ID. Buzz. Довжина — близько 207 дюймів, колісна база — 129 дюймів, що робить її справжнім повнорозмірним мінівеном. ID. Buzz значно коротший, навіть у версії з подовженою базою. Обидва автомобілі мають ширину трохи понад 78 дюймів, але Staria трохи вища, що додає їй справжнього вантажно-пасажирського відчуття.

Інтер’єр для комфорту та роботи

У салоні Staria Electric — пласка підлога, високий дах і розслаблений «лаунж»-стиль. Доступні версії: 7-місцевий Luxury або 9-місцевий Wagon, тож вона підходить і для родин, і для комерційного використання. Панель приладів домінує двома 12,3-дюймовими екранами, але базові функції залишилися на фізичних кнопках. Багато місця для зберігання, гнучкі сидіння та величезні вікна роблять Staria одним із найпросторіших мінівенів на ринку.

Швидка зарядка та потужність

Під підлогою Staria Electric ховається акумулятор на 84 кВт-год та мотор потужністю 215 к.с., що приводить у рух передні колеса. Завдяки 800-вольтовій системі Hyundai, за сприятливих умов можна зарядити батарею з 10 до 80% приблизно за 20 хвилин. Запас ходу — до 250 миль за циклом WLTP. Мінівен може буксирувати до 2 тонн (4 400 фунтів) і підтримує Vehicle-to-Load, тож можна живити інструменти або гаджети прямо від автомобіля.

Навряд чи для США

Hyundai планує продавати Staria Electric у Кореї та Європі у першій половині 2026 року, а інші ринки під’єднають пізніше. Вихід на ринок США можливий, але американці все ще віддають перевагу SUV перед мінівенами, тому не факт, що він з’явиться там.

Для порівняння, Volkswagen ID. Buzz, який нібито припинили продавати наприкінці минулого року, у 2025-му розійшовся лише у понад 6 100 примірників. Тож говорити про великий попит на електричний мінівен у США було б перебільшенням.