Автомобільний інформаційний портал

Kia ніби повернула нас у 2006-й
Представлено новий K4 Sportswagon з «механікою» і бензиновим мотором

Здається, автомобільний світ зробив крок назад у часі. Kia офіційно представила доступний універсал із бензиновим двигуном і механічною коробкою передач — формат, який майже зник із ринку в останні роки.

Новинка має назву Kia K4 Sportswagon і стала першим новим універсалом бренду з 2021 року, коли Kia лише злегка оновила ProCeed. І так, це повноцінний універсал, а не кросовер, не електромобіль і не «майже SUV».

Головний аргумент — багажник
Більший за Corolla, але не рекордсмен

Головна цифра — 604 літри багажного простору. Це на 166 літрів більше, ніж у хетчбека K4, який показали восени 2025 року.

Для розуміння масштабу:

• більше, ніж у Toyota Corolla Touring Sports
• більше, ніж у Opel Astra Sports Tourer
• трохи менше, ніж у Peugeot 308 SW
• і значно менше, ніж у Skoda Octavia Estate з її 640 літрами

При цьому габарити K4 Sportswagon майже збігаються з Octavia, різниця — буквально кілька міліметрів. Тобто це повноцінний сімейний автомобіль, а не компактний компроміс.

Дизайн: упізнаваний і стримано спортивний

У Kia кажуть, що універсал створювали як «виразну, технологічно орієнтовану модель». І це добре читається в зовнішності.

Фірмовий стиль Opposites United робить авто легко впізнаваним:

• вузька світлодіодна оптика спереду й ззаду
• чисті бокові лінії
• приховані ручки задніх дверей
• Окремо готують версію GT-Line:
• глянцево-чорні накладки на колісні арки
• спортивніші бампери
• чорна декоративна лінія вздовж кузова

Універсал виглядає сучасно, але без зайвої агресії — саме те, що потрібно сімейному авто.

Салон без сюрпризів, але з екранами

Інтер’єр K4 Sportswagon повторює хетчбек і виглядає знайомо для останніх моделей Kia.

У стандарті:

• 12,3-дюймова цифрова панель приладів
• 12,3-дюймовий екран мультимедіа
• 5,3-дюймовий дисплей клімат-контролю

Підтримка бездротового підключення смартфонів — уже «з коробки».
Оздоблення штучною шкірою доступне як опція.

Найцікавіше — під капотом
«Механіка» жива і нікуди не зникла

Найбільший сюрприз — силові установки. Kia не відмовилася від простих і доступних рішень.

Базова версія:

• 1,0-літровий турбобензиновий двигун
• 113 к.с.
• 6-ступенева механічна коробка передач

Також цей мотор можна поєднати з м’яким гібридом, після чого стає доступною 7-ступенева роботизована коробка DCT.

Для тих, хто хоче більше потужності:

• 1,6-літровий турбобензин
• 148 або 178 к.с.
• тільки з 7-ступеневим автоматом

Окрім цього, повноцінна гібридна версія вже підтверджена і з’явиться пізніше.

Чому це важливо

Kia K4 Sportswagon — рідкісний приклад того, як великий автовиробник іде проти трендів. Поки всі женуться за кросоверами та електрокарами, Kia пропонує:

• універсал
• бензиновий мотор
• механічну коробку
• великий багажник
• сучасні технології

Це автомобіль для тих, хто хоче простий, практичний і зрозумілий транспорт, а не черговий псевдопозашляховик.

І схоже, що у класичних універсалів ще не сказано останнє слово.