Автомобільний інформаційний портал

BMW i4: електрична «четвірка», яка справді вражає

На перший погляд, це здається просто: BMW 4 Series Gran Coupe, але на електриці. Насправді це зовсім інша машина. Інша підлога, підвіска, навіть сидіння — все підлаштовано під батарею та електромотори. Усередині нова панель із великим екраном, яку обожнюють фанати сучасних EV.

BMW i4 цілиться прямо в Tesla Model 3 та Polestar 2 — низькі, динамічні, але не шалено дорогі електромобілі. За останні роки з’явились і нові конкуренти: BYD Seal, Volkswagen ID.7 та Mercedes CLA з великим запасом ходу. А топові версії i4 вже претендують на рівень Audi e-tron GT, а іноді й на «підбивку» Porsche Taycan.

Варіанти та динаміка

• eDrive35 (RWD)
• 282 к.с., 295 Нм
• 0-100 км/год за 6 секунд

Батарея 70 кВт-год (корисна 67 кВт-год)

До 319 миль на одній зарядці

• eDrive40 (RWD)
• 335 к.с., 317 Нм
• 0-100 км/год за 5,6 секунди

Батарея 84 кВт-год (81 кВт-год корисна)

До 380 миль на одній зарядці

• M60 (AWD, топова)
• 593 к.с., 586 Нм
• 0-100 км/год за 3,7 секунд

Запас ходу до 338 миль

Підвіска жорсткіша, шини більше

M60 швидка і різка, але трохи втрачає ту легкість і делікатність, за яку цінують BMW. Версії eDrive35 та eDrive40 приємніші у повсякденному водінні: легше кермо, комфортніше підвіска, веселіше проходження поворотів.

Кабіна та екрани

i4 не повторює повністю стиль i3 або iX. Салон нагадує класичний BMW: просторий, з великим багажником і п’ятьма дверима.

Нова система дисплеїв — два вигнутих екрани під одним склом. Виглядає сучасно, працює добре, можна налаштовувати функції. Але багато кнопок зникли, зокрема швидкі для допоміжних систем водія — це може дратувати.

i4 та «Neue Klasse»

BMW готує нову еру електромобілів під назвою Neue Klasse. i4 вже на півдорозі до свого середнього віку, новий i3 та оновлена i4 незабаром займуть його місце. Але нинішній i4 досі виглядає стильно, керується впевнено і залишає приємні враження.

Вердикт

BMW i4 — це справжній BMW у світі електрокарів. eDrive35 та 40 пропонують чудовий баланс: плавна їзда, точне кермо, гарна підвіска. Запас ходу достатній для майже будь-якої поїздки, зарядка швидка, а батарея працює стабільно навіть у холод.

Цей автомобіль не виглядає як космічний корабель — і не треба. Секрет i4 у тому, що він зберігає дух BMW, але вже у світі електрокарів.