Автомобільний інформаційний портал

• Програма Porsche Sonderwunsch створює ультраексклюзивні, унікальні персоналізовані автомобілі для вибагливих колекціонерів.
• Проєкт Луки Трацці «S/T Funky Minty» вирізняється унікальним м’ятним кольором кузова, білими акцентами та індивідуальними деталями інтер’єру.
• Замовлення в межах Sonderwunsch підвищують рівень ексклюзивності, зміцнюючи стратегію персоналізації Porsche та її привабливість для колекціонерів.

Porsche Sonderwunsch: коли стандартів замало

Програма Porsche Sonderwunsch створена для клієнтів, яким недостатньо просто вибрати опції чи колір із каталогу. Це найвищий рівень заводської персоналізації Porsche. Тут народжуються унікальні автомобілі, які перетворюють і без того рідкісні моделі на справжні дизайнерські маніфести.

“S/T Funky Minty” — один-єдиний

Свіжий приклад — індивідуальний Porsche 911 S/T, створений спеціально для італійського дизайнера та колекціонера Porsche Луки Трацці. Автомобіль отримав неофіційну назву “S/T Funky Minty” — і вона ідеально передає його характер.

Основа — вже легендарна

В основі проєкту лежить Porsche 911 S/T, модель, яку випустили обмеженим тиражем у 1 963 екземпляри на весь світ. Це вже колекційна рідкість ще з моменту дебюту.

Аналоговий Porsche для водія

Porsche позиціонує 911 S/T як сучасний аналоговий спорткар. Без зайвої електроніки. Без перевантаження технологіями.
Під капотом — атмосферний 4,0-літровий опозитний двигун. Коробка передач — механічна. Шасі — максимально полегшене.

Головна ідея проста: чисте водіння та максимальний контакт з автомобілем. Саме за це S/T цінують фанати марки. А у версії Sonderwunsch він стає не просто рідкісним, а абсолютно унікальним.

Єдиний у своєму роді: зовні й усередині

Команда Sonderwunsch пофарбувала автомобіль Луки Трацці в індивідуальний м’ятний колір, який одразу впадає в око. Контраст створюють білі акценти: передній бампер, центральна смуга через капот і дах, окантовка вікон, дзеркала, дверні ручки та колеса з центральною гайкою.

Образ вийшов грайливим, але продуманим. Він різко відрізняється від стриманих конфігурацій, які зазвичай обирають покупці 911 S/T.

М’ята і в салоні

Усередині тема м’яти продовжується. Відтінок з’являється на панелі приладів, кермі, центральній мітці керма, дверних картах, важелі перемикання передач, окантовці килимів і карбонових ковшеподібних сидіннях, створених спеціально для цього авто.

Фінальний штрих — підсвічувана накладка порога з написом “S/T Funky Minty”. Вона чітко дає зрозуміти: це не чергова конфігурація з каталогу, а справжній one-off, який існує поза стандартними правилами Porsche.

Sonderwunsch: не перший ексклюзив Трацці

Funky Minty — далеко не перший глибокий експеримент Луки Трацці з заводською кастомізацією Porsche. У 2024 році він представив унікальний 911 Speedster на базі 993, пофарбований у яскравий Otto Yellow. Цей автомобіль одразу став сенсацією, адже серійного 993 Speedster Porsche ніколи не випускала.

Колір як підпис власника

Ще один проєкт Трацці — останній випущений Porsche 911 Dakar покоління 992. Його дизайнер замовив у сміливому поєднанні Signal Yellow, Gentian Blue та Lampedusa Blue. Цей автомобіль остаточно закріпив репутацію Трацці як клієнта, який використовує Sonderwunsch не просто для індивідуальності, а для створення впізнаваного образу на колесах.

Ексклюзив, що дорожчає

Сьогодні Porsche 911 S/T уже продається на вторинному ринку значно дорожче за початкову ціну. А проєкти Sonderwunsch на кшталт Funky Minty підіймають планку ексклюзивності ще вище.

Для Porsche це чіткий сигнал: ультрадорога персоналізація з високою маржею працює.
Для колекціонерів — підтвердження, що заводські one-off проєкти стають культурно не менш важливими, ніж класичні лімітовані серії, легендарні Turbo чи рідкісні Speedster.