Авто новини в Україні – autonews.net.ua

Цифрова Alfa Junior GTA готова «палаючою» на треку (фото)

  • Незалежний проєкт уявляє трекову версію Junior GTA.
  • Карбоновий аеродинамічний обвіс запозичує елементи дизайну від седана Giulia GTA.
  • Обвіс може з’явитися, але плани щодо силової установки залишаються невизначеними.

Alfa Romeo Junior GTA: цифрова мрія для фанатів треків

Alfa Romeo Junior стала справжнім хітом продажів у Європі, а повністю електрична версія Veloce очолює лінійку за рівнем продуктивності. Хоч Alfa й вагається з використанням знаку Quadrifoglio для своєї базової моделі, незалежний дизайнерський проєкт уявляє собі справжню «заряджену» версію Junior GTA і сподівається перетворити її на комплект стилізації.

Проєкт з Італії

Цей концепт створений Resto ModGT з Італії. Попри реалістичні ілюстрації, Junior GTA поки існує лише у цифровому світі. Однак автор називає його «концептом, орієнтованим на виробництво» і зараз шукає партнерів, щоб втілити ідею в реальність.

Агресивний стиль і натхнення від Giulia GTA

Junior GTA отримав сміливий обвіс, натхненний обмеженою Giulia GTA. Серед деталей:

  • перероблений передній бампер із великими повітрозабірниками та вставками з карбону,
  • розширені крила,
  • пороги в колір кузова,
  • скромний задній спойлер,
  • задній бампер із великим дифузором і подвійними вихлопними трубами.

GTAm — ще більш дикий варіант

Якщо Junior GTA здається недостатньо брутальним, Resto ModGT підготував візуалізацію ще більш агресивної версії Junior GTAm. У ній:

  • карбоновий капот з вентиляцією,
  • більш агресивний передній спліттер,
  • гостріші пороги,
  • подвійні передні канарди,
  • заднє антикрило,
  • перероблений задній дифузор із чотирма вихлопними трубами,
  • червона буксирувальна стрічка.

Цифровий Junior GTA і GTAm показують, якою могла б стати маленька, але дика Alfa Romeo, якби її «зарядили» для треку.

Alfa Romeo Junior GTA

А як щодо продуктивності?

Хоча Junior GTA насамперед позиціонується як дизайнерський пакет, Resto ModGT зазначає, що відкриті до співпраці з постачальниками для можливих апгрейдів шасі або потужності у майбутньому.

На рендерах маленький кросовер стоїть на більших легкосплавних дисках зі спортивними шинами. Також показані: посилені гальмівні диски, червоні супорти Brembo, ширші колії та помітно занижена підвіска.

Найпотужніша версія Junior на цей час — це повністю електрична Veloce з 278 к.с. (207 кВт / 280 PS). Теоретично, обвіс GTA можна встановити й на неї, але, звісно, без вихлопних труб, що зображені на рендерах.

Alfa Romeo Junior GTAm

Потужність під питанням

Тут виникає очевидне обмеження. Єдиний двигун внутрішнього згоряння, який наразі доступний для Junior, — це слабкий 1,2-літровий трициліндровий турбомотор mild-hybrid зі Stellantis. Це точно не та силова установка, яку хочеться бачити на авто з шильдиком GTA.

У стандартній версії двигун видає 134 к.с. (100 кВт / 136 PS) і працює разом з електромотором на 28 к.с. (21 кВт / 29 PS). Версія Ibrida Q4 з повним приводом отримує ще один електромотор на задній осі такої ж потужності, але навіть це не робить Junior справжнім «ракетним» авто.

Шасі та перспективи апгрейду

Junior базується на платформі CMP, яку використовують численні компактні хетчбеки та кросовери Stellantis: Lancia Ypsilon, Peugeot 208 / 2008, Opel Corsa / Mokka, Citroen C4, DS3 Crossback, Jeep Avenger та Fiat/Abarth 600.

Загалом, зрозуміло: щоб створити «гарячий» варіант Junior, потрібен новий двигун і гостре налаштування шасі. Alfa Romeo наразі не готова інвестувати у низьковипускну версію своєї масової моделі. Проте деякі власники можуть зацікавитися агресивним «тюнінг-пакетом» для зовнішності, щоб зробити кросовер більш помітним і ефектним на дорозі.

👁 5
Позначки:

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності