Авто новини в Україні – autonews.net.ua

Mansory Initiate не рятує Revuelto від головної проблеми (фото)

  • Mansory Initiate ще далі заводить Lamborghini Revuelto у візуальні крайнощі
  • Проєкт Mansory Initiate радикально трансформує Lamborghini Revuelto завдяки екстремальним карбоновим модифікаціям кузова.
  • Потужність двигуна зростає до 1 070 к.с., розгін 0–100 км/год — 2,4 секунди, максимальна швидкість — 220 миль/год (близько 354 км/год).

Ще більше візуального екстриму для Revuelto

Mansory Initiate вкотре доводить: слово «стриманість» у словнику тюнера відсутнє. За основу взяли Lamborghini Revuelto — і без того ефектний гібридний суперкар — та накрили його агресивним карбоновим обвісом з голови до п’ят.

Карбон замість компромісів

Нова форма капота, перебільшений передній спліттер, рельєфні бокові спідниці та гігантське заднє антикрило повністю домінують у зовнішності. Цей Revuelto неможливо сплутати із заводською версією — він буквально кричить про себе з першого погляду.

Дежавю з Формули-1

Такий підхід уже знайомий. Раніше Mansory гучно заявила про себе проєктом Revuelto, пов’язаним із пілотом Формули-1 Естебаном Оконом. Тоді стало зрозуміло: бренд свідомо рухається у бік максимальної публічності та шок-ефекту. Initiate продовжує цю лінію без жодних гальм.

Ефектно, але не для всіх

Mansory запевняє, що всі зміни мають аеродинамічну користь. Проте візуально проєкт викликає суперечки. Для одних — це сміливий витвір мистецтва. Для інших — надмірність, яка ховає оригінальний дизайн Revuelto під шарами карбону. Байдужих точно не буде.

Невеликий, але точний приріст потужності

На тлі епатажного дизайну технічні зміни Mansory Initiate виглядають напрочуд стримано — і саме цим вражають. Основа залишається заводською: атмосферний 6,5-літровий V12 Lamborghini та гібридна система з трьома електромоторами. Mansory не чіпає електричну частину, а зосереджується лише на двигуні внутрішнього згоряння.

1 070 к.с. без втрати балансу

Потужність V12 підвищено до 880 к.с., що в сумі дає 1 070 к.с. для всієї системи. З огляду на складність гібридної архітектури Revuelto — це технічно серйозне досягнення, а не просто «плюс кілька коней».

Інженерія, якій варто віддати належне

Налаштувати високобертовий V12 у гібриді так, щоб не постраждали інтеграція та керованість, — завдання не з простих. І тут Mansory справді заслуговує на повагу. Авто зберігає брутальну динаміку: 0–100 км/год за 2,4 секунди та заявлена максимальна швидкість 220 миль/год.

Менше шоу — більше точності

Так, приріст потужності не революційний. Але він зроблений акуратно й точно. Це ще раз підтверджує: попри суперечливу зовнішність, інженерна компетенція Mansory залишається на високому рівні. Навіть якщо дизайн — явно «на любителя».

Салон як фінальний штрих до суперечливого образу

Усередині Mansory Initiate йде перевіреним шляхом бренду. Карбонові вставки, ексклюзивна шкіряна оббивка, контрастна прострочка та повна свобода у виборі кольорів формують атмосферу «дорого і зухвало». Рівень виконання високий, але архітектура салону й цифрові рішення залишилися майже повністю ламборгінівськими — і, можливо, це найрозумніше рішення в усьому проєкті.

Не революція, а варіація на тему

У підсумку Mansory Initiate на базі Lamborghini Revuelto залишає змішані враження. Трохи потужніший, трохи агресивніший — і так само полярний, як і попередні роботи Mansory. Це не авто, яке змінює думку скептиків.

Для тих, хто любить «занадто»

Як і Revuelto, пов’язаний з Естебаном Оконом, цей проєкт створений для дуже конкретної аудиторії. Для тих, хто вважає надмірність головною ідеєю. Навіть якщо ця надмірність знову відштовхує всіх інших.

👁 1
Позначки:

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності