Автомобільний інформаційний портал

Ford Mustang GTD – новий флагман потужності

Ford представив Mustang GTD – найпотужніший Mustang в історії марки. Під капотом стоїть наддувний 5,2-літровий V8, що розвиває 815 кінських сил. Це більше, ніж у попереднього суперкара GT.

Висока ціна та обмежене виробництво

Такі шалені характеристики коштують дорого. Базова ціна GTD зараз становить $318 760. Але навіть гроші не гарантують покупку – Ford обмежує виробництво, а замовлення приймають лише за заявками.

Потужність за менші гроші

Не засмучуйтесь, якщо не встигли – є вісім моделей на ринку, що дають ще більше потужності, але коштують удвічі дешевше або менше.

Потужні альтернативи Mustang GTD

Перша в списку – електромобіль. Lucid Gravity у версії Grand Touring – новинка серед потужних SUV. Завдяки середньому розміру та доступному третьому ряду, він дуже практичний.

Звісно, він не дає трекових емоцій GTD, але для поїздок трасою чи містом він все одно дарує задоволення. І це ще не межа: седан Lucid Air Sapphire розвиває 1234 к.с. і коштує близько $250 000 – майже як GTD.

Polestar 5 Performance – 884 к.с. за пів ціни GTD

Polestar 5 Performance розвиває 884 к.с. Ціна ще не оголошена, але, ймовірно, не перевищить $160 000 – удвічі дешевше за Mustang GTD.

Цей електрокар – відповідь Polestar на Porsche Taycan і топові версії Tesla Model S. На відміну від інших моделей, Polestar 5 створений на спеціальній алюмінієвій платформі з Великої Британії, не запозичуючи шасі Volvo.

Tesla Model S Plaid – 1 020 к.с. за доступну ціну

Tesla Model S Plaid розвиває 1 020 к.с. і при цьому коштує менш як $130 000 – неймовірна продуктивність за свої гроші.

Цей електроседан не лише швидкий на прямій: він показав гідні результати на Нюрбургринзі та тримає себе на трасі, як справжній спорткар.

Tesla Model X Plaid – 1 020 к.с. у сімейному SUV

Tesla Model X Plaid розвиває ті ж 1 020 к.с., що й Model S Plaid, але у середньому трирядному SUV. Хоч він не такий «трековий», прискорення суперкарове і легко перевершує Mustang GTD – і за набагато меншу ціну.

Продажі скромні, але Tesla не планує знімати Model X з виробництва, підтримуючи модель невеликими оновленнями.

Rivian R1 Quad-Motor Max – 1 025 к.с. за пів ціни GTD

Rivian R1 у версії Quad-Motor Max розвиває 1 025 к.с., а трохи слабший Tri-Motor – 850 к.с. При цьому ціни – менше половини Mustang GTD. Є пікап (R1T) та трирядний SUV (R1S), обидва з фантастичним прискоренням і крутним моментом.

Це прямолінійні ракети, а не трекові машини: максимальна швидкість обмежена електронікою, а гострі повороти – не для них.

Chevrolet Corvette ZR1 – 1 064 к.с. з бензиновим мотором

Corvette ZR1 – єдиний на списку з ДВЗ, розвиває 1 064 к.с. і стартує приблизно від $185 000, трохи дорожче за половину ціни Mustang GTD.

ZR1 справжній гіперкар: швидкі кола на Нюрбургринзі, неймовірне прискорення – 0-60 менше ніж за 2 секунди й четверть милі у восьмих. Опційний ZR1X з гібридним повним приводом робить його ще більш лячним на драг-стрипі.

 

Porsche Cayenne Turbo Electric – 1 139 к.с. у SUV

Найпотужніший Porsche зараз не гіперкар, а Cayenne Turbo Electric. Його електрична версія розвиває неймовірні 1 139 к.с., випереджаючи навіть Taycan Turbo GT (1 019 к.с.) і 911 Turbo S (701 к.с.).

Хоч Porsche переходить на електрику, бензинові та гібридні Cayenne третього покоління залишаться у виробництві, з планами на новий V8, що відповідатиме екологічним нормам наступного десятиліття.

GMC Hummer EV 3X – 1 160 к.с. у масивному електропікапі

Hummer EV 3X – це ще один чотиризначний потужний електромобіль від GM. Пікап розганяється 0-60 миль/год за менш як 3 секунди, попри вагу понад 4 000 кг.

Раніше він мав 1 000 к.с., а 2026 рік приніс оновлення з ще більшою потужністю. Версія SUV слабкіша – до 830 к.с.