Автомобільний інформаційний портал

Kia оновила Niro: свіжий дизайн і більше стилю

Kia показала оновлений вигляд Niro. Кросовер підлаштували під нову дизайнерську філософію бренду — Opposites United. Зміни помітні одразу і роблять модель сучаснішою та «злішою» на вигляд.

Новий «погляд» спереду

Передня частина стала охайнішою. Срібляста пластикова вставка навколо капота тепер менша.
Фари — вищі та виразніші. Вони нагадують оптику Seltos, EV3 та EV9.
Решітка радіатора отримала гостріші кути. Через це авто виглядає масивніше та впевненіше.

Менше чорного пластику з боків

Бічний захисний пластик тепер менш помітний.
Замість матового — глянцеве покриття. Те саме стосується розширювачів колісних арок.
Силует став чистішим і дорожчим на вигляд.

Оновлена корма

Ззаду — новий бампер.
Ліхтарі отримали затемнені корпуси та тоншу LED-графіку.
Корма виглядає стримано, але сучасно.

Салон: простіше й технологічніше

Усередині — тонша передня панель.
Два екрани по 12,3 дюйма об’єднані в один прямокутний блок. Це і приладка, і мультимедіа.
Виглядає акуратно та по-сучасному.
Центральна консоль залишилась без змін за формою. Але тепер тут матовий сірий пластик замість глянцевого чорного. Менше відбитків і подряпин.

Нове кермо

Кермо теж переробили.
Воно має пласкі верх і низ.
Спортивніше на вигляд і зручніше в користуванні.

Оновлений Kia Niro робить ставку не на радикальні зміни, а на точкові покращення. І саме вони роблять модель свіжою, актуальною та привабливішою для покупців.

Kia Niro: три варіанти силових установок і очікувані характеристики

Kia поки що не оприлюднила точні технічні дані — їх обіцяють показати у березні. Але відомо, що оновлений Niro залишиться в тих же трьох версіях: гібрид, підключний гібрид (PHEV) та електромобіль (EV).

Гібрид (Hybrid) — баланс економії та потужності

Гібридна версія оснащена 1,6-літровим бензиновим двигуном і електромотором. Разом вони працюють через 6-ступеневу коробку DCT на передні колеса.
Система видає 127 к.с. і 265 Нм, що дозволяє розігнати авто до 100 км/год за 9,6 секунди.
Офіційна витрата палива — 64,2 mpg, що в перекладі на українські стандарти дає близько 4,4 л/100 км.

Цей варіант залишається найпопулярнішим серед покупців, які шукають економне і практичне авто для щоденного користування.

Підключний гібрид (PHEV) — для тих, хто хоче більше електрики

PHEV отримав потужність 168 к.с., але батарея залишилась 8,9 кВт-год, як у попередника.
Це дає електричний пробіг до 40 миль (64 км) без витрати бензину — зручно для коротких поїздок містом.
Такий варіант орієнтований на корпоративні автопарки та тих, хто хоче зменшити викиди та економити на пальному, але ще не готовий повністю перейти на електромобіль.

Електромобіль (EV) — чиста електрика та сучасні технології

Повністю електрична версія оснащена одним переднім мотором на 201 к.с.
Запас ходу складає 285 миль (≈460 км) — цього достатньо для більшості щоденних поїздок і далеких подорожей.
EV створений для тих, хто хоче забути про бензин і користуватися всіма перевагами електромобіля, включно з тихим ходом і миттєвою тягою.

Висновок

• Оновлений Kia Niro поєднує стильний дизайн, сучасні технології та три варіанти силових установок, що підходять для різних потреб: економія, гібридна мобільність або повна електрика.
• Популярність гібрида серед покупців пояснюється ідеальним балансом між ціною, витратою палива та комфортом. PHEV і EV орієнтовані на бізнес і тих, хто хоче сучасний електрокар.