Автомобільний інформаційний портал

Chrysler Pacifica оновлюється: що очікувати від легендарного мінівена

Chrysler, який давно вважається королем мінівенів, готує оновлену версію свого Pacifica, що з’явиться у другому кварталі цього року. Нове покоління сімейного автомобіля теж в розробці. Але до того моменту залишається питання: як модель, яка зараз є єдиною в лінійці Chrysler, триматиме марку?

Потужність та електрифікація

Найбільше питань щодо Pacifica стосується того, що буде під капотом. Материнська компанія Stellantis оголосила нову стратегію силових агрегатів: у Північній Америці поступово знімають з виробництва плагін-гібриди та впроваджують електромобілі з подовженим запасом ходу (EREV), де бензиновий двигун працює як генератор для батареї та електромотора. Перші такі моделі очікуються вже цього року – Ram 1500 REV та трирядний SUV Jeep Grand Wagoneer.

2026 Pacifica: поки що класика

Наразі 2026 Pacifica доступна з плагін-гібридом, який поєднує знаменитий 3,6-літровий V6 Pentastar та два електромотори з електричною трансмісією, що передає потужність на передні колеса. Повністю заряджена батарея дозволяє проїхати до 32 миль лише на електриці. Інший варіант – класичний бензиновий V6 з дев’ятиступеневим автоматом, доступний з переднім або повним приводом.

Плагін-гібрид зникає

Тім Куніскіс, керівник американських брендів Stellantis, підтвердив MotorTrend, що плагін-гібрид незабаром знімуть з виробництва.

На питання «коли саме?» Куніскіс відповів обережно: плагін-гібрид зникне «для того мінівена, що ми продаємо зараз. Можливо, новий мінівен його не отримає». Тобто, поки не ясно, якої форми електрифікації чекати у свіжому оновленому Pacifica. Деталі обіцяють незабаром, але Куніскіс запевнив: клієнти будуть задоволені.

Pacifica Grizzly Peak: мінівен для пригод

Однією з моделей, яка може сподобатися покупцям, є виробнича версія концепту Pacifica Grizzly Peak. Цей мінівен тестував інтерес до «пригодницького» варіанту з повним приводом і можливістю легкого бездоріжжя.

Є ознаки, що версія Grizzly Peak може піти у серійне виробництво. А поки більшість її аксесуарів вже доступні через Mopar, тож власники Pacifica можуть самі обладнати свій мінівен для подорожей і життя «на колесах».

Наступне покоління Pacifica: гібриди замість чистого електрокара

Незалежно від того, що станеться з оновленою версією цього року, MotorTrend дізнався, що наступне покоління мінівена отримає якусь форму електрифікації. Але повністю електричної моделі поки не очікують.

Як базовий варіант двигуна прогнозують м’який гібрид на заміну старому V6 – він забезпечить доступний та економний сімейний автомобіль. А з огляду на стратегію Stellantis, гібрид з подовженим запасом ходу (EREV) став би ідеальним варіантом для сімейних подорожей. Найкраще було б запропонувати обидва варіанти.

Технічні виклики

Але є одне «але»: технологія EREV від Stellantis наразі розрахована на повний привід для великих пікапів та рамних SUV, таких як Ram і Jeep. Це, на думку Тіма Куніскіса, логічно для великих вантажівок і мінівенів.

«Цікава технологія, – каже Куніскіс. – Але ми поки не давали жодних обіцянок щодо застосування EREV для Pacifica чи будь-чого іншого, окрім того, що ми вже оголосили».

Він додав, що в Китаї EREV вже використовують на різних типах автомобілів, тож потенціал є, але конкретних планів ще немає.

Chrysler поки ще “одна людина на сцені”

Pacifica досі залишається єдиною моделлю в лінійці Chrysler і виконує всю роботу самостійно.

Довго ходили чутки про кросовер, який мав би приєднатися до Pacifica, але його запуск неодноразово відкладали. Остання причина – проблеми з виробництвом. Спочатку цей дворядний кросовер, з кодовим ім’ям CX6, планували як повністю електричний, але зараз вважають, що він отримає гібридний привід. Очікувати його варто не раніше 2027 року.

Майбутнє бренду

Генеральний директор Stellantis Антоніо Філоса заявив на автосалоні в Детройті, що планує зберегти компанію разом, але частина брендів може змінити регіональний фокус. Нову стратегію Stellantis оголосять на Capital Markets Day у першій половині року, і саме там можна очікувати більше конкретики щодо майбутнього Pacifica та бренду Chrysler загалом.