Автомобільний інформаційний портал

• Mansory доопрацювала Koenigsegg Jesko, використавши 17 деталей із вуглецевого волокна.
• Гіперкар вартістю $3 млн тепер пофарбований у темно-кремовий колір і отримав нові колісні диски.
• Двоплощинне антикрило оснастили новими торцевими пластинами та повноширинною карбоновою кромкою.

Koenigsegg Jesko від Mansory: шведський гіперкар у новому образі

З усього лише 125 одиниць на виробництво та ціною близько $3 млн, Koenigsegg Jesko залишається одним із найексклюзивніших гіперкарів у світі. Та це не зупинило Mansory — вони отримали один автомобіль і вирішили «підсилити» його на максимум. Десь там, мабуть, сам Крістіан фон Кьонігсегг ховає очі.

Новий колір для пустельного клімату

Цей конкретний Jesko створили для клієнта з Близького Сходу. Тепер він пофарбований у темно-кремовий або піщаний колір, який гармоніює з пустельним ландшафтом. Новий відтінок одразу надає автомобілю іншого вигляду.

Карбонові деталі змінюють все

Але справжню трансформацію забезпечують численні елементи з вуглецевого волокна. Вони перетворюють шведського монстра на щось ще більш агресивне та унікальне, підкреслюючи його ексклюзивність і потужність.

Карбоновий перевантажений Jesko від Mansory

Mansory взялася за Koenigsegg Jesko і додала 17 нових елементів з карбону. Результат — ще більш агресивний і помітний гіперкар, який не залишить байдужим жодного фаната швидкості.

Дикий передок

На основі моделі Jesko Attack Mansory оснастила автомобіль новим переднім спліттером, обрамленнями повітрозабірників і аеродинамічними канардами. Усі ці деталі зроблені з легкого карбону. До капота додали товсту смугу карбону з новими люверами. Як це впливає на аеродинаміку Jesko — поки невідомо.

Інші зміни зовнішності

Крім передка, карбонові деталі з’явилися за передніми крилами, уздовж дверей та на порогах. Автомобіль отримав нові колеса після ринку тюнінгу, а гальмівні супорти перефарбували під колір кузова. Всі зміни роблять Jesko ще більш виразним і унікальним на дорозі.

Задня частина виходить з-під контролю

Задня частина стандартного Jesko вже вважається однією з вражаючих у світі гіперкарів, але Mansory зуміла зробити її ще більш екстравагантною. Двоплощинне антикрило отримало нові торцеві пластини, а мультиелементна карбонова крайка тягнеться по всій ширині кришки багажника. Також додано новий дифузор і центральний стоп-сигнал у стилі F1.

Інтер’єр не відстає

Жоден проєкт Mansory не обходиться без зміни салону — і цей Jesko не виняток. Карбонові спортивні сидіння оббиті шкірою бірюзового кольору, так само оброблені частини дверних панелей, кермо, центральна консоль та стеля. Завершує образ чорна прострочка у контрастному візерунку, що підкреслює унікальність салону.