Автомобільний інформаційний портал

Bentley Continental GT S: новий гравець у гамі

Bentley продовжує розширювати лінійку Continental майже через два роки після запуску четвертого покоління. Новинка GT S займає місце вище базової версії, але нижче за топові Speed та Supersports. Останній залишається єдиним з традиційним бензиновим двигуном V12 і заднім приводом.

Гібридна потужність з електричною підтримкою

GT S використовує знайому комбінацію гібридного V8 і повного приводу. Завдяки електрифікації потужність зросла на 128 к.с. та 160 Нм, досягаючи виняткових 670 к.с. та 930 Нм крутного моменту. Bentley запевняє, що нова установка навіть перевершує попередній дванадцяти циліндровий мотор, який пішов у відставку разом з чудовим Batur.

Тиха їзда на електриці

GT S може повністю відключити двигун і рухатися лише на електротязі до 50 кілометрів. Це дозволяє насолоджуватися тихою і спокійною їздою, без шуму та викидів.

Нові технології для керованості

Уперше для Continental GT S Bentley встановила заднє кермо та електронний диференціал з обмеженим ковзанням. Також запозичено з потужнішого Speed активну антикренову систему на 48 вольтів та сучасний електронний контроль стабільності. Це робить керованість більш точною і комфортною, навіть на високій швидкості.

Швидше з місця, трохи повільніше на максимумі

4,0-літровий V8 з електромотором дозволяє Bentley Continental GT S розганятися до 100 км/год всього за 3,5 секунди. Це на пів секунди швидше за попередника, хоча максимальна швидкість трохи менша. Але 306 км/год вистачить навіть для поїздки автобанами.

Особливий стиль GT S

Bentley подбала, щоб S виділялася серед інших Continental GT. Чорні акценти на кузові, затемнені фари та задні ліхтарі, чорні наконечники вихлопної системи — все додає агресивного вигляду. Стандартні двоколірні колеса можна замінити на повністю чорні, щоб підкреслити стиль.

Темна розкіш всередині

Інтер’єр поки показано не повністю, але відомо, що GT S отримала двоколірну оббивку, якої немає в інших моделей Continental. Темна тема кузова продовжується всередині з піаніно-глянцевими вставками. За бажанням, Bentley може додати темне тоноване хромоване оздоблення металевих деталей.

2027 Bentley Continental GT S і GTC S: гібрид залишається

Bentley підтверджує, що залишає двигуни внутрішнього згоряння, навіть переходячи на гібридну систему. Торік CEO Франк-Штеффен Валлісер заявив, що марка “продовжить задовольняти клієнтів вибором силових установок”. Раніше Bentley планувала повністю перейти на електрокари до кінця десятиліття, але тепер ці плани змінилися.

Гібрид, бензин і майбутній електрокар

Зараз у Bentley поєднують бензинові та гібридні моделі, а пізніше цього року з’явиться й електрокар. Так компанія прагне задовольнити різних покупців. Однак втрата W12 вплинула на продажі. У 2025 році Bentley продала 10 100 авто, що на 4,8% менше, ніж роком раніше. У 2024-му попит теж падав — на 21,5% у порівнянні з 2023-м.

Lamborghini випереджає Bentley

За останні два роки Lamborghini продала більше автомобілів, ніж Bentley, завдяки рекордним продажам. Обидві марки належать Audi та входять до Brand Group Progressive разом із Ducati.