Автомобільний інформаційний портал

• BMW готує фейсліфт 5-ї серії до дебюту в модельному році 2027.
• Рендери показують M5 Touring з оновленим дизайном передньої частини.
• У деяких версіях опрацьовано повністю нову оптику та решітки радіатора в стилі Neue Klasse.

BMW оновлює 5 Series. Але без революції

BMW уже працює над оновленням нинішньої 5-ї серії. Та свіжі шпигунські фото натякають: змін буде менше, ніж багато хто очікував. Без різких поворотів і без повного «перевзування» у стиль Neue Klasse.

Менше драми — більше еволюції

Замість радикально перероблених передка й корми, як у концептів Neue Klasse, оновлення може виявитися стриманим. Легкі правки дизайну. Акуратні лінії. Мінімум експериментів. BMW, видно, робить ставку на обережну еволюцію, а не на шок-ефект.

Що насправді зміниться? Поки загадка

Поки BMW не зніме камуфляж із тестових прототипів 5 Series модельного року 2027, точно сказати важко. Авто все ще активно ганяють на випробуваннях. Те, що видно під маскуванням, не обіцяє кардинальних змін.

Очікування проти реальності

Фанати чекали сміливого дизайну в дусі Neue Klasse. Але реальність, виглядає, буде спокійнішою. Менше футуризму. Більше впізнаваного стилю BMW.

Інтрига зберігається. Остаточну відповідь дасть лише офіційний дебют.

Два шляхи в майбутнє

Фейсліфт BMW M5 без драми — але з гучними суперечками

Навіть якщо оновлена BMW M5 обійдеться без радикальних рішень, дискусій навколо неї менше не стане. Дизайн — головне поле бою. І фантазія дизайнерів уже працює на повну.

Neue Klasse чи обережна еволюція?

Цифрові художники пропонують різні сценарії. Одні малюють M5 із повним перевтіленням у стилі Neue Klasse — нова оптика, інші пропорції, максимально футуристичний вигляд. Інші ж обирають стриманіший підхід: легкий фейсліфт без різких рухів, а справжню революцію відкладають до наступного покоління.

Цікаво, що один із рендерів показує флагманський M5 Touring одразу у двох варіантах — еволюційному та радикальному. І різниця між ними відчутна.

Новий передок: простіше і стриманіше

На рендері від Нікіти Чуйка червоний універсал отримав повністю перероблену передню частину. Фари стали вузькими й візуально легшими. Денне світло — прості LED-смужки без складних форм.

Вигляд — охайний і сучасний. Але менш емоційний.

Менше характеру — більше мінімалізму?

Нові фари можуть здатися комусь занадто простими. У нинішньої M5 більше «обличчя» і агресії. Втім, прихильники чистого дизайну точно знайдуть у такому рішенні свої плюси.

Питання залишається відкритим: чи піде BMW шляхом сміливого експерименту, чи збереже знайому ДНК M5 ще на кілька років. Відповідь — уже скоро.

Не лише фари: що ще змінюється

Окрім нової оптики, оновлений M5 Touring отримав дещо менші чорні «нирки» решітки радіатора. Вони все ще помітно більші, ніж у багатьох майбутніх моделей BMW епохи Neue Klasse, але виглядають значно стриманіше й акуратніше, ніж у нинішньої версії.

Передок став свіжішим

Рендери також показують новий передній бампер, іншу форму бокових повітрозабірників і злегка доопрацьовані передні крила. Зміни не радикальні, але в комплексі удають автомобіля сучаснішим і більш зібраним.

Це той випадок, коли BMW не ламає стиль, а підчищає деталі — і саме вони формують нове враження.

А якщо BMW піде ва-банк із Neue Klasse?

Дизайнер Нікіта Чуйко запропонував ще два варіанти M5 у стилі Neue Klasse, натхненні концептом Vision Neue Klasse 2023 року. Перший — з гострішим дизайном і новим форматом «нирок», об’єднаних у широку горизонтальну панель з інтегрованими фарами. Це відсилання до класичних BMW на кшталт E30 та E24.
Другий варіант зберігає нову оптику, але повертається до компактнішої версії подвійної решітки, ближчої до нинішньої M5.

Салон — без революцій?

Про зміни в інтер’єрі інформації мало. Повний перехід на новий Panoramic iDrive можливий, але з огляду на стриманий фейсліфт зовні — малоймовірний.

Що з потужністю V8

Плагін-гібридна M5 має 4,4-літровий V8 і електромотор. Через екологічні норми Euro 7 бензиновий мотор у Європі втратив 40 к.с., але загальна віддача залишилась на рівні 717 к.с. Є шанс, що BMW поверне повну потужність V8 і зробить M5 ще сильнішою.

Коли чекати

Оновлену 5 Series можуть показати вже цього року як модель 2027-го. M5 Sedan і M5 Touring, імовірно, з’являться пізніше — як моделі 2028 року.