Автомобільний інформаційний портал

• Гібридний Lamborghini Temerario виявився важчим, ніж очікувалося.
• Гібридний V8 лише на 121 фунт легший за Revuelto.
• Конкуренти від Ferrari та McLaren є суттєво легшими.

Новий гібрид Lamborghini виявився важчим, ніж здається

Lamborghini знову розширює межі можливого. Але цього разу не лише у швидкості. Новий Temerario, гібридний спадкоємець Huracán, серйозно випробовує… ваги. І результат може здивувати навіть фанатів бренду.

Вага, яку важко не помітити

За офіційними даними, суха маса Temerario — 1 690 кг. Це вже чимало для середньомоторного суперкара. Але варто додати рідини, реальні умови та звичайні автомобільні ваги — і цифра стрімко зростає.

У підсумку споряджена маса підбирається до 2 000 кг. Це близько 4 400 фунтів. Для суперкара — дуже серйозний показник. Ще не так давно базовий Hummer H3 важив лише трохи більше.

Дорога дієта не рятує

• Lamborghini пропонує пакет полегшення Alleggerita.
• Ціна — £37 000 (приблизно $51 000 або €43 000).
• Обіцяна економія — 25 кг.

Журналісти Autocar вирішили перевірити це на практиці. Вони зважили Temerario з пакетом Alleggerita — і побачили на вагах 1 905 кг. Це все одно дуже багато. Навіть після «дієти».

Чому це важливо

Temerario — середньомоторний суперкар. Від таких авто очікують легкості, гострих реакцій і відчуття чистої механіки. А майже дві тонни — це вже межа, де фізику складно обдурити, навіть з електромоторами та карбоном.

Висновок коротко

• Новий Lamborghini неймовірно потужний і технологічний.
• Але вага стала його слабким місцем.
• І навіть за великі гроші скинути її вдається не так уже й багато.

Майже як V12, але з V8

У підсумку Temerario лише на 55 кг (121 фунт) легший за Revuelto, хоча там стоїть значно більший 6,5-літровий атмосферний V12, а не 4,0-літровий V8. Різниця у масі — мінімальна, а очікування були зовсім іншими.

Порівняння робить ситуацію ще гіршою

Картина стає ще менш приємною, якщо порівнювати Temerario не лише з попереднім Huracán, а й з прямими конкурентами — McLaren Artura та Ferrari 296 GTB. Обидва суперники виглядають значно стрункішими.

Huracán був на іншій дієті

Одна з найлегших версій Huracán — LP 580-2 — мала суху масу 1 389 кг.Це на 300 кг менше, ніж у Temerario.

Навіть зі всіма рідинами Huracán важив близько 1 500 кг, що робить різницю з гібридним наступником ще більш разючою.

Гібрид — це завжди плюс до кілограмів

Звісно, Temerario важчий не просто так.У нього три електромотори та акумуляторний блок. Це автоматично додає маси порівняно з чисто бензиновим Huracán.

Головний суперник — Ferrari

Найближчий конкурент Temerario — Ferrari 296 GTB. Він теж гібридний, але використовує лише один електромотор. Саме тому Ferrari виглядає значно легшим і простішим з погляду конструкції.

Суть проста

• Lamborghini Temerario — сучасний, складний і надпотужний.
• Але вага стала його головною проблемою.
• І на фоні попередника та конкурентів це вже важко ігнорувати.

Конкуренти значно легші

Британське видання повідомляє, що раніше зважувало Ferrari 296 GTB — 1 648 кг зі всіма рідинами. Це робить Ferrari на 257 кг легшим за Temerario. Різниця дуже відчутна.

McLaren Artura ще легший — усього 1 552 кг. Щоправда, за потужністю він поступається обом суперникам.

Потужність проти маси

• McLaren Artura — 671 к.с.
• Ferrari 296 GTB — 819 к.с.
• Lamborghini Temerario — 907 к.с.

Temerario тут беззаперечний лідер за цифрами. Але вага з’їдає частину цієї переваги.

Їде краще, ніж важить?

Ми ще не бачили Temerario у повноцінних тестах, але перші відгуки кажуть одне: автомобіль добре приховує свою масу. За кермом він не відчувається настільки важким, як показують цифри.

І це плюс. Але не панацея.

Вага має свою ціну

Додаткові кілограми означають:

• швидший знос шин
• нижчу ефективність
• більше навантаження у разі аварії

Фізику не обдуриш, навіть якщо на боці електромотори й сучасні технології.

Де межа?

Temerario — яскравий приклад того, як сучасні суперкари стають потужнішими, але й важчими. Питання лише одне:чи не переходять вони небезпечну межу, коли маса починає шкодити самій ідеї суперкара?

Дискусія тільки починається.