Автомобільний інформаційний портал

• Maserati відмовляється від чотирициліндрових гібридів, зосередившись на бензинових V6 та електричних моделях Folgore у 2026 році.
• Новий Grecale Modena V6 пропонує 385 кінських сил, розкішні опції та передові системи допомоги водієві.
• Зміни у цінах на електромобілі непомітно змінюють співвідношення вартості Grecale.

V6 стає головною подією

Maserati тихо оновила модельний ряд Grecale для Північної Америки. Чотирициліндрові м’які гібриди зникають, а фокус тепер на шестициліндрових двигунах. У 2026 році покупці зможуть обрати між двома бензиновими V6 або повністю електричною версією Folgore. Базовим бензиновим варіантом став новий Grecale Modena V6, який вже прибуває до американських автосалонів.

Потужність під капотом

Modena V6 оснащений 3,0-літровим двох турбінним двигуном Nettuno від суперкара MC Pura. Його потужність трохи зменшили — тепер 385 к.с. та 368 фунт-фут крутного моменту. Більшість сили доступна в середньому діапазоні обертів.
Технологія з передкамерним запалюванням, натхненна Формулою 1, залишилась. Також є система деактивації циліндрів, яка допомагає економити пальне без втрати характеру двигуна.

Швидкість та комфорт

Хоч Modena V6 і базова версія 2026 року, розгін до 100 км/год займає всього 5 секунд, а максимальна швидкість — 257 км/год. Автомобіль отримав восьмиступеневий автомат ZF та систему повного приводу з переважанням на задню вісь.
На відміну від більш агресивного Trofeo, Modena V6 налаштована на плавнішу реакцію та комфортну їзду на низьких швидкостях.

Добре оснащена навіть базова версія

Grecale Modena V6 зберігає знайомий силует, але виглядає трохи гостріше. У стандарті встановлені 21-дюймові колеса різного діаметра спереду і ззаду, чотири вихлопні труби з активними спортивними клапанами та шильдик V6. Дизайн робить акцент на стриманій потужності, а не на показуху — очевидно, це і є ціль Maserati.

Розкіш і технології всередині

Салон Modena V6 пропонує шкіряні сидіння з електричним 14-позиційним регулюванням попереду, вставки з деревини Radica з відкритою текстурою та багатобарвне атмосферне підсвічування. Техніку представляє цифрова панель приладів 12,3 дюйма та подвійна сенсорна система Maserati: 12-дюймовий сенсорний екран для мультимедіа та 8,8-дюймовий екран для управління іншими функціями.

Звук і безпека

Аудіосистему складають 14 динаміків Sonus faber. Також у Modena V6 повний набір систем допомоги водієві: адаптивний круїз-контроль з функцією Stop & Go, утримання смуги руху та автоматичне екстрене гальмування з виявленням пішоходів.

Оновлення цін на Grecale

Стартова ціна Grecale Modena V6 у США — 84 500 доларів. Це фактично менше, ніж за старі гібридні чотирициліндрові моделі, якщо додавати опції. Варто зазначити, що дилери ще приймають замовлення на залишки 2025 року з чотирициліндровими двигунами, але їхня кількість швидко зменшується.

Цікаві пропозиції для електромобіля

Ще цікавіше виглядає електричний Grecale Folgore. Повідомляють, що Maserati пропонує суттєві знижки на свої електромобілі, наближаючи ціну Folgore до базових бензинових моделей. Ціни поки не відображені онлайн, але це сигналізує про великі зміни для покупців, які порівнюють бензинові та електричні версії.