Автомобільний інформаційний портал

Skoda Fabia: маленька, але вже не проста

Що це таке?

Перед нами Skoda Fabia четвертого покоління — найменша й найдоступніша модель бренду. Саме Fabia тепер відкриває двері у світ Skoda, адже Citigo пішла з ринку.
З 1999 року продано понад 4,5 мільйона Fabia, і найперше покоління зробило Skoda повноцінним гравцем, а не героєм жартів.

Сьогодні Fabia виглядає компактною лише на фоні гігантських SUV. Насправді авто виросло: довжина вперше перевищила 4 метри, а колісна база — 2,56 м, що більше, ніж в Octavia 1996 року. Так, машини справді стали більшими.

Чи не застаріла вона?

Fabia на ринку з 2021 року, але поспішати з оновленням не варто. Skoda робить ставку на довший життєвий цикл моделей. Ринок більше не женеться за щорічними апгрейдами, а правила щодо ДВЗ змінюються ледь не щосезону.

Навіть у п’ятирічному віці Fabia залишається конкурентною. Ба більше, після зникнення Ford Fiesta та Mazda 2 у неї з’явився шанс забрати їхніх клієнтів.

Виглядає дорого. Skoda ж була «бюджетною»?

Колись — так. Але зараз Skoda помітно підросла в класі. Fabia отримала стриманий, дорослий дизайн і фірмове «обличчя» з вертикальною решіткою радіатора.Ззаду авто виглядає трохи універсально, навіть нагадує Ford Focus, зате спереду її не сплутаєш ні з ким.

У салоні є жорсткі пластики, але їх подають як практичні та зносостійкі, а не як економію заради економії. Філософія проста: зручно для сім’ї, а не для галочки.

Як вона їде — дешево чи ні?

Коротко: ні. Fabia їде впевнено і передбачувано — типовий стиль Volkswagen Group.

Лінійка моторів широка:

• базовий 1.0 MPI на 79 к.с. з «механікою»,
• кілька турбоверсій,
• і топова Fabia 130 з 1.5 TSI.

Повноцінного vRS не буде — попит був занадто локальним. Але Skoda не здається і підтримує ідею warm hatch. Не гарячий, але з характером.

Скільки коштує?

Після оновлення цін у 2024 році старт — £21 055 за версію SE Edition. Колишні наддешеві комплектації зникли — і, чесно кажучи, їх майже ніхто не купував.

Основні варіанти:

• SE Edition та SE L (£23 830) — для спокійних, традиційних покупців
• Design Edition — темніший і «модніший» вигляд
• Monte Carlo (£24 290) — з ралійними акцентами для молодшої аудиторії

Найшвидша Fabia в історії

У 2026 році з’явилась Fabia 130 — спецверсія до 130-річчя бренду та 130 кВт потужності.
Це найшвидша Fabia за всю історію:
максималка — 141 миль/год, червоні гальмівні супорти, 18-дюймові диски та стриманий обвіс.

Цікаво, що вона дешевша за VW Polo GTI, але трохи дорожча за Mini Cooper S 5dr. Зате практичніша й менш тісна.

Підсумок

• Skoda Fabia більше не «дешева альтернатива».
• Це зрілий, добре зібраний хетчбек, який тихо робить свою справу — і робить її добре.
• Без зайвого шуму. Але з характером.

А чи залишилися ті самі фірмові «фішки» Skoda?

Simply Clever — нікуди не поділися

• Так, Fabia й досі тішить дрібницями, за які Skoda й люблять.
• Парасолька у дверях водія — майже як у Rolls-Royce.
• Скребок для льоду захований у лючку паливного бака.

Але є й нові рішення. Невеликі, зате дуже життєві:

• USB-C у дзеркалі заднього виду — ідеально для відеореєстратора
• Відкидний захист краю багажника, щоб не дряпати фарбу
• Петля для ручки та тримач для паркувального талона біля важеля КПП

Ці речі не змінять ваше життя. Але вони знімають дрібний щоденний головний біль.
І приємно, що Skoda розуміє: не всі проблеми вирішуються великим екраном.

Технології з більших моделей

Fabia отримала чимало опцій з авто класом вище:

• підігрів керма та лобового скла
• дефлектори вентиляції для задніх пасажирів
• повний набір систем безпеки

Можна пересісти з більшої машини — і майже нічого не втратити.

Наш вибір у лінійці

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo, 5 дверей.Збалансована версія з характером, гарним оснащенням і адекватною ціною.

Вердикт

«Якщо ви ще не готові до електромобіля — маленька Skoda буде дуже розумним вибором»

Fabia їде зріло й спокійно. Без сюрпризів.Звучить нудно? Насправді це комплімент.Вона робить саме те, чого від неї чекаєш. Легко вписується в повсякденне життя.Якби у словнику було фото біля фрази «зручна в користуванні», там була б Fabia.

Хочете найновіші електронні фокуси й повну електрифікацію? Тоді це не сюди.Це покоління — останній бензиновий акорд Fabia.Зате двигуни вдалі: достатньо жваві й економні.Якщо ви ще не готові переходити на електротягу, гірший варіант, ніж Fabia, знайти буде складно.