Автомобільний інформаційний портал

Новий Mercedes-AMG GLC 53: продуктивність у кожному сантиметрі

Mercedes представив новий AMG GLC 53, спортивний SUV, який поєднує практичність і високі показники динаміки. Серцем автомобіля став кардинально оновлений 3,0-літровий рядний шестициліндровий бензиновий двигун AMG, який замінює малопопулярний 2,0-літровий чотирициліндровий мотор, що використовувався у GLC 43 і GLC 63. Новий агрегат відрізняється потужністю, характерним ревом і широкими можливостями для керування.

Технологічні новинки двигуна

Інженери AMG доклали максимум зусиль для модернізації мотора. Двигун отримав нову головку блоку циліндрів із поліпшеними впускними та випускними каналами, новий впускний вал і більшу впускну систему. Також встановлено новий інтеркулер, а турбонагнітач працює під тиском 1,5 бар, тоді як електричний компресор тепер може працювати майже безперервно тривалий час.

Потужність і динаміка

Після всіх доопрацювань, двигун видає 443 к.с. і 443 фунт-фут крутного моменту, що зростає до 472 фунт-фут у режимі overboost. Силова установка поєднана з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач Speedshift та повним змінним приводом на всі колеса, що дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год всього за 4,2 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год (155 миль/год).

Режими та задоволення від керування

Mercedes-AMG GLC 53 пропонує кілька режимів руху: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ та Individual. Автомобіль здатний повністю відключати передню вісь, перетворюючи SUV на повністю задньопривідний, коли потужності двигуна вистачає, а нерви в порядку. Електронний диференціал на задній осі та заднє кермо з’явилися в GLC вперше, а стартер-генератор, розташований у коробці передач, відповідає за функції старт-стоп і дає невеликий додатковий «поштовх» під час розгону.

Гальма та звук

Гальмівна система теж відповідає високій потужності SUV. Спереду встановлені диск 390 мм із чотирьохпоршневими супортами, а ззаду — 360 мм із однопоршневими супортами.

Що стосується звуку, він великий і яскравий. За словами AMG:

«Потужний і емоційний звук двигуна доповнено новою вихлопною системою. Характерні потріскування при відпусканні педалі газу, типові AMG пропуски запалювання та басовий звук під час активного прискорення створюють справжні мурашки по шкірі».

Пакети зовнішнього оформлення

На перший рік продажів GLC 53 отримав пакет ‘Golden Accents’, який додає деталі у кольорі «Techgold». Пакет ‘Night Package’ прикрашає авто елементами в глянцево-чорному кольорі для більш агресивного вигляду.

Мета та перспектива

Глава AMG Майкл Шібе заявив:

«Мета нового GLC 53 — зробити ДНК Affalterbach ще більш відчутним: більше емоцій, більше характеру та ще більше задоволення від керування. Для цього ми значно вдосконалили наш шестициліндровий двигун».

Цікаво, чи означає це, що C63 також відмовиться від малопопулярного 2,0-літрового гібридного чотирициліндрового двигуна та отримає цей «кардинально оновлений» рядний шестицилиндровий мотор? Час покаже…