Автомобільний інформаційний портал

• Skoda Epiq — найменший електромобіль бренду та альтернатива Kamiq.
• Побудований на платформі VW MEB Plus із переднім приводом і запасом ходу до 267 миль.
• Споріднений з VW ID. Polo та Cupra Raval, стартова ціна від €26 000.

Skoda Epiq 2026: маленький зовні, великий всередині

Новий Skoda Epiq цього року ще носить «психоделічний» камуфляж, але під яскравими візерунками прихована проста і зрозуміла ідея. Це електричний SUV для тих, хто хоче компактний зовні, просторий всередині автомобіль і при цьому не готовий переплачувати за заміну двигуна внутрішнього згоряння на електричний.

Молодший брат великих моделей

Epiq можна розглядати як «молодшого брата» моделей Elroq та Enyaq, а також електричного «кузена» Kamiq. Довжина автомобіля трохи менше 4 200 мм, а колісна база становить 2 601 мм, що робить його дуже зручним для міста та пересування в умовах тісної урбаністичної середовища.

Простір, який дивує

Незважаючи на компактні розміри, Skoda обіцяє дивовижний простір у багажнику. Його об’єм складає 475 літрів, а при складанні задніх сидінь збільшується до 1 344 літрів — показник, який робить Epiq справжньо сімейним автомобілем.

Що ховається під обгорткою?
Найменший електромобіль Skoda з великим сюрпризом

Під яскравим камуфляжем Skoda Epiq насправді приховує першу модель бренду на новій платформі MEB Plus — більш доступну і спрощену версію електричного набору VW Group. На відміну від більших моделей із заднім приводом, Epiq оснащений переднім приводом, що дозволяє максимально ефективно використовувати простір салону та багажника.

Модель також тісно пов’язана з майбутнім VW ID. Polo та Cupra Raval, усі вони є частиною стратегії групи VW щодо доступних електромобілів для міста, разом із кросовером ID. Cross.

Черепаха чи заєць?

Базова версія Epiq 35 видає 85 кВт (приблизно 114 к.с.) завдяки одному передньому мотору. Це дозволяє розганятися до 100 км/год за 11,2 секунди. Автомобіль оснащений акумулятором LFP на 38,5 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 315 км.

Втім, максимальна швидкість зарядки лише 50 кВт означає, що підзарядка буде тривалою. Тому Epiq більше підходить для щоденних поїздок містом, а не для дальніх подорожей.

Різні версії Epiq: від міста до дальніх поїздок

Версія Epiq 40 піднімає потужність до 133 к.с. (135 PS / 99 кВт) і прискорюється до 100 км/год за 9,8 секунди. Акумулятор залишається подібним за ємністю, але швидкість DC-зарядки зростає до 90 кВт.

На вершині лінійки — Epiq 55 з 208 к.с. (211 PS / 155 кВт) та великим акумулятором NMC на 55 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 430 км. Максимальна швидкість зарядки досягає 133 кВт, тому від 10 до 80% батареї можна зарядити трохи більше ніж за 20 хвилин. Прискорення до 100 км/год займає лише 7,4 секунди, що робить маленький Skoda більш придатним для подорожей, ніж можна очікувати від компактного міського кросовера.

Великий екран і екологічні матеріали

Всередині Epiq пропонує звичні «Simply Clever» рішення Skoda: центральний сенсорний екран на 13 дюймів, невеликий цифровий дисплей водія та багато перероблених матеріалів. Офіційних знімків інтер’єру готового автомобіля ще немає, але концепт показує приблизно 85% того, чого слід очікувати від фінальної моделі.

Ціна та конкуренти

Очікується, що стартова ціна Epiq складе близько 26 000 доларів (25 000 фунтів у Великій Британії), що співставно з бензиновим Kamiq. Це виглядає вигідною пропозицією у порівнянні з Kia EV3, хоча базовий EV3 потужніший і має більший запас ходу. Renault 4 E-Tech також може скласти конкуренцію завдяки нижчій стартовій ціні, кращому запасу ходу та прискоренню, а також більш цікавому дизайну.