Автомобільний інформаційний портал

• У 2027 році BMW X1 отримає оновлення передньої частини кузова, яке зробить його схожим на зменшену версію iX3, тоді як задня частина зазнає лише незначних змін.
• В салоні очікуються оновлення: операційна система Operating System X та дисплей BMW Panoramic Vision.
• Турбовані двигуни, ймовірно, залишаться без змін; гібридні версії за кордоном отримають підвищену ефективність.

BMW X1 тестує зимові дороги Швеції

Ті з нас, хто любить сонце і не переносить холод, цього року змушені миритися з морозами. Але зимові умови дають преміальним європейським брендам шанс довести, що їхні нові моделі здатні впоратися з будь-якими погодними випробуваннями. Серед таких брендів – BMW. Наші шпигуни помітили найменший кросовер баварців, який проходить тести на снігу та льоду у Швеції.

Час для оновлення

Третє покоління BMW X1 U11 (коротка колісна база) з’явилося на ринку у 2022 році. Це означає, що модель майже готова до середньоциклового оновлення, яке BMW називає Life Cycle Impulse.

Дизайн у стилі iX3

Після запуску iX3 на платформі Neue Klasse минулого року, баварські автомобілі почали виглядати зовсім інакше. Метою нового фейслифту є наблизити X1 до дизайну старшого брата. Проте косметичні зміни, ймовірно, торкнуться не всієї довжини автомобіля і обмежаться передньою частиною та іншими ключовими деталями.

2027 BMW X1 під шпигунським прицілом: нова передня частина, старий зад?

Нещодавні шпигунські фотографії показують, що BMW X1 2027 року отримав оновлену «обличчя» кросовера, тоді як задня частина здається майже без змін.

Задня частина залишиться майже колишньою

Назва матеріалу грає словами: «alt» німецькою означає «старий», а також може розумітися як «альтернатива». Хоча на фото помітна нова передня частина, задні ліхтарі виглядають знайомо. BMW, ймовірно, могла б оновити і задню частину в стилі передньої, але для цього початкового преміального кросовера це виявилося б занадто дорого.

Невеликі зміни під камуфляжем

Під масивним камуфляжем задній бампер і дифузор, ймовірно, отримають легкі зміни. Якщо ж зміни торкнуться ліхтарів, то вони будуть у графіці LED-світлотехніки, не змінюючи загальної форми та підпису освітлення.

Силует BMW X1 майже без змін

Двері та лінія даху залишаються колишніми. Лише невеликі правки капота та передніх крил зроблені, щоб пристосувати їх до тонших фар і вузьких «нірок» радіаторної решітки. Загальна силуетна форма кросовера не змінюється. Зі зняттям камуфляжу передня частина стане ще більш виразною. Аналогічні зміни отримають й електричні iX1 на тій самій платформі другого покоління X1.

Оновлення салону та технологій

Інтеграція з моделями Neue Klasse стосується не тільки дизайну, а й салону. Всередині новий BMW iX1 матиме зовсім інший інтер’єр порівняно з бензиновим X1.

Двигуни залишаються без змін, з покращенням гібридів

У США X1 2026 року доступний у двох версіях з 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном B48: xDrive28i потужністю 241 к.с. та M35i на 312 к.с. Для 2027 року очікується, що вони залишаться без змін. В інших країнах пропонуються гібридні версії цього двигуна, які стануть ефективнішими.

Операційна система та BMW Panoramic Vision

Найбільші зміни торкнуться технологій салону. Цей фейслифт привнесе Operating System X, яка замінить поворотний iDrive на сенсорне керування. Також з’явиться система BMW Panoramic Vision – високоякісний дисплей, що охоплює ширину приладової панелі та працює як HUD. Власники нинішнього X1 уже знайомі з Operating System 9, але нова система зробить управління автомобілем ще більш сучасним.

Платформа UKL отримує продовження життя

Оновлення також подовжує життєвий цикл платформи UKL, яка почалася у 2014 році з Mini і з 2022 року еволюціонувала у UKL2. До речі, UKL означає «Untere Klasse» – «нижчий клас».