Автомобільний інформаційний портал

• Stage III Yenko/SC C8 Corvette E-Ray від SVE розвиває до 1 564 кінських сил.
• Різноманітні модернізації двигуна, трансмісії та інших компонентів підтримують такий значний приріст потужності.
• Будуть виготовлені лише 50 одиниць, а очікувана ціна буде надзвичайно високою.

Потужність на максимумі

Поки Hennessey Performance привертає увагу своїм проектом C8 Corvette ZR1, версія від Specialty Vehicle Engineering (SVE) заслуговує не менше уваги. SVE перетворила C8 Corvette E-Ray за допомогою пакета Stage III Yenko/SC 2026 року, довівши її потужність до 1 564 кінських сил — це приблизно на 900 сил більше, ніж у заводської модифікації.

Сердце монстра

Такий різкий стрибок потужності забезпечує повністю перероблений 6,2-літровий двигун LT2 V8. Він отримав модернізовані внутрішні компоненти: кований сталевий колінвал, ковані шатуни H-beam і ковані алюмінієві поршні 2618.

Турбо для екстремальної сили

Двигун оснащений подвійними турбокомпресорами Garrett 58 мм з керамічними підшипниками та водяним охолодженням. Це дозволяє мотору генерувати понад 1 500 кінських сил на паливі E85 — приблизно на 300 сил більше, ніж у найпотужнішій заводській версії Corvette ZR1X.

Створена, щоб впоратися з шаленою потужністю

Модернізації SVE не обмежуються лише двигуном. Заводська версія C8 Corvette E-Ray вже оснащена електромотором і повним приводом (AWD) — такого раніше навіть не передбачали попередні покоління Corvette. Щоб впоратися з додатковою потужністю, SVE встановила модернізовані системи подачі палива високого та низького тиску, а також посилену трансмісію Stage III 8/9 з подвійним зчепленням, яка здатна витримати серйозне збільшення потужності.

Легкі колеса та гальма преміум-класу

Майстерня з Нью-Джерсі, яка минулого року створила Chevrolet Silverado на 1 000 кінських сил, пропонує також легкосплавні ковані та CNC-оброблені диски: 20 дюймів спереду та 21 дюйм ззаду. Для повного образу автомобіля можна додати гальмівні супорти з шильдиками Yenko та опційний високопотоковий вихлоп, який компанія настійно рекомендує.

Персоналізація інтер’єру

Всередині покупці можуть обрати різні варіанти шильдів, включно з графікою «двійного турбо» на килимках та підголівниками з вишивкою SYC. Додаткові опції включають заднє антикрило в стилі Z06, ковпачки центрів коліс з логотипом SYC у власному кольорі та прозорий моторний відсік для кабріолета Corvette E-Ray.

Потужність такого рівня не буває дешево

Виробництво буде обмежене лише 50 екземплярами, проте Specialty Vehicle Engineering не розкривала ціни. Кожен автомобіль забезпечується обмеженою гарантією на двигун та збірку подвійного турбо на 3 роки або 36 000 миль, а також обмеженою гарантією на інші компоненти (не пов’язані з трансмісією) на той самий термін.

Очікувана вартість та місце в гаммі Corvette

Для порівняння, базова C8 Corvette E-Ray стартує приблизно з $108 600, тож кінцева ціна версії з модернізацією на 1 564 кінських сили очікувано буде вражаючою. У лінійці Chevrolet Corvette E-Ray займає позицію між базовою Corvette Stingray і Corvette Z06, тоді як очікувана модифікація Corvette Grand Sport для платформи C8, за чутками, розташується над Stingray.