Автомобільний інформаційний портал

• Ford розширює систему безконтактного керування BlueCruise на кросовер Kuga в Європі.
• Модельного року 2026 не передбачено змін у дизайні чи оснащенні інтер’єру.
• Escape залишиться у продажу в 2026 році, але не отримає технологію BlueCruise.

Ford додає BlueCruise для Kuga в Європі: що зміниться у 2026 році

Ford офіційно представив оновлення для Kuga модельного року 2026 на європейському ринку — на тлі того, що її американський «близнюк» Escape поступово готується до завершення кар’єри. Головна новина — поява фірмової системи напівавтономного водіння BlueCruise, яка дозволяє рухатися трасами без рук на кермі.

Головне оновлення — без рук, але з увагою

BlueCruise — це система «hands-free, eyes-on», яка дає змогу їхати без постійного утримання керма на спеціально розмічених автомагістралях, так званих Blue Zone. За даними Ford, сьогодні такі зони охоплюють близько 95% автомагістралей у 16 країнах Європи. Водій при цьому має залишатися уважним і стежити за дорогою — система контролює це за допомогою камер.

Без змін у дизайні — ставка на технології

Попри гучне оновлення в частині електроніки, зовнішність і салон Kuga залишилися без змін. Поточне покоління моделі дебютувало ще у 2019 році, а рестайлінг до Європи дістався лише у 2024-му. Для 2026 року Ford вирішив не втручатися у перевірену формулу.

У лінійці комплектацій, як і раніше, залишаються:

• ST-Line — зі спортивними обвісами та динамічнішим виглядом
• Active — з псевдозахистом, накладками на кузов і стилізацією під кросовер для активного відпочинку

Звичний інтер’єр, знайома мультимедіа

Архітектура салону не змінилася:

• 12,3-дюймова цифрова панель приладів
• 13,2-дюймовий сенсорний екран мультимедіа
• актуальна система SYNC 4 з підтримкою сучасних сервісів і оновлень

Саме в цю електронну екосистему і була інтегрована система BlueCruise.

BlueCruise не лише для Kuga

Цікаво, що Kuga — не єдина модель, яка отримає цю технологію. Ford підтвердив, що вже з цієї весни BlueCruise також з’явиться у Puma та Ranger PHEV, розширюючи присутність напівавтономних функцій у модельному ряді бренду.

Підсумок

Ford робить ставку не на косметичні правки, а на реальні технологічні переваги. Kuga 2026 року не змінюється зовні, зате стає значно сучаснішою з точки зору допоміжних систем водіння. Для європейських покупців це чіткий сигнал: модель залишається актуальною і готовою до нової ери напівавтономних поїздок.

Як працює BlueCruise

Система BlueCruise належить до рівня ADAS Level 2. Вона бере на себе кермування, розгін, гальмування та утримання автомобіля в смузі руху. Водночас інфрачервона камера постійно стежить за тим, щоб водій не втрачав концентрацію та дивився на дорогу. Тобто їхати можна без рук на кермі, але не без уваги.

Стандарт, опція чи підписка — є вибір

BlueCruise входить до складу пакета Driver Assistance Pack.

• Стандартно він встановлюється на багаті комплектації ST-Line X та Active X.
• Для Titanium і базового ST-Line система доступна як додаткова опція.

Починаючи з квітня 2026 року, покупці зможуть обрати формат користування:

• разова покупка,
• місячна підписка,
• річна підписка.

Усі сумісні версії Kuga отримають три місяці безкоштовного пробного доступу, щоб водії могли оцінити систему в реальних умовах.

Гібридна лінійка без змін

Технічна частина Kuga для Європи залишається знайомою. У гамі силових установок:

• повний гібрид 2,5 л з переднім або повним приводом,
• плагін-гібрид (PHEV) із сумарною потужністю 240 к.с. (179 кВт).

Що це означає для покупців

Ford робить BlueCruise більш доступною — не лише через розширення модельного ряду, а й завдяки гнучкій моделі оплати. Для Kuga це логічний крок: кросовер зберігає перевірені силові установки, але отримує технологію, яка реально змінює щоденний досвід їзди трасами Європи.

2026 Ford Kuga

Інший фінал для Ford Escape

Попри те, що Ford Escape 2026 модельного року все ще присутній на офіційному сайті Ford у США, майже не лишається сумнівів: це буде його останній рік на конвеєрі. Модель пережила оновлення наприкінці 2022 року й загалом виглядає дуже схожою на європейську Kuga — різниця зводиться до дрібниць на кшталт іншого оформлення бамперів, дизайну коліс та обов’язкових для США жовтих покажчиків повороту.

Без BlueCruise — лише базові асистенти

На американському ринку Escape оснащується пакетом Ford Co-Pilot360, який включає адаптивний круїз-контроль, утримання в центрі смуги та моніторинг «сліпих» зон. Втім, просунута система BlueCruise йому так і не дісталася. У Північній Америці вона залишається прерогативою дорожчих моделей — таких як Mustang Mach-E та Explorer.

Де Escape ще можна купити

У 2026 році Escape не продаватиметься в Каліфорнії, Массачусетсі, Орегоні, Нью-Йорку, Вашингтоні та Вермонті. Причина — місцеві екологічні норми та вимоги щодо викидів. В інших штатах модель усе ще буде доступна з повною лінійкою силових агрегатів:

• бензинові версії,
• повні гібриди,
• плагін-гібриди.

Чому Ford прощається з Escape

Навіть залишаючись відносно популярною моделлю, Escape поступово звільняє місце для Bronco Sport і Maverick, які краще відповідають новій стратегії бренду. Завод Louisville Assembly Plant у Кентуккі, де випускали Escape, вже проходить переоснащення під нове покоління доступних електромобілів.

Серед них — новий електричний пікап, запланований на 2027 рік, зі стартовою ціною близько 30 тисяч доларів. Це чітко показує, у якому напрямку рухається Ford: менше традиційних кросоверів і більше доступних електричних моделей для масового ринку.

Підсумок

У той час як європейська Kuga отримує BlueCruise і продовжує розвиток, американський Escape тихо готується до сходу зі сцени. Різні ринки — різні пріоритети, і ця історія добре ілюструє, як стратегія Ford змінюється залежно від регіону та майбутніх технологічних ставок.

2026 Ford Escape