Ford Mustang 2026: останній ручний V8 (фото)

Ринок мускул-карів у 2020-х: вижив лише Mustang

Десяті роки були ерою гонки за потужністю, а перша половина 2020-х виявилася непростою для мускул-карів. Здавалося, що традиційні гравці — Chevy, Ford та Dodge — втратять свої позиції. Сьогодні вижив лише Ford Mustang.

Навіть Dodge Charger повернувся після річної перерви, але його нове покоління не пропонує V8, ручної коробки або заднього приводу. Таким чином, у 2026 році Mustang залишається єдиним мускул-каром з можливістю купити його з ручною трансмісією.

Mustang із ручною коробкою: класика у сучасному вигляді

Хоч він і єдиний варіант, Mustang залишається відмінним вибором. Автомобіль поєднує драйв, комфорт і практичність: достатньо простору в салоні, потужний мотор і максимальна залученість водія завдяки ручній коробці передач.

Традиції та сучасність: що пропонує Mustang

Mustang доступний у різних комплектаціях, які задовольнять і любителів потужності, і тих, хто цінує комфорт. Автомобіль зберігає характер класичного мускул-кару, але пристосований для щоденного використання.

Чому варто купити зараз

Якщо ви хочете Mustang із ручною трансмісією, зараз найкращий час. Ринок таких авто скорочується, і ручна коробка в мускул-карах може стати рідкістю вже у найближчі роки.

Чому Mustang залишається великим: секрет успіху культового поні-кара

Mustang S650: нове покоління чи еволюція?

Нинішнє покоління Mustang S650 дебютувало як модель 2024 року. Хоча Ford офіційно називає його «повністю новим» сьомим поколінням, насправді багато рішень було успадковано від попередника.

Що залишилося незмінним

Під капотом залишилися ті ж двигуни та коробки передач, значна частина підвіски та шасі також знайомі. Не змінили і деякі деталі салону: панелі дверей, заднє сидіння, центральний підлокітник та тримачі для чашок залишилися від попередньої моделі.

Навіщо це добре

І це не погано, адже покоління S550 було відмінним і не потребувало глобальних змін. Основне оновлення — свіже оформлення кузова та сучасні технології, що зробили автомобіль ще привабливішим для сучасного водія.

Ручна коробка лише для V8

Ручна трансмісія доступна лише у версіях Mustang з атмосферним V8 — GT та Dark Horse. Обидві оснащені високо оціненим двигуном “Coyote” об’ємом 5,0 літра. Він звучить чудово, розкручується до 7 500 об/хв і вважається досить надійним.

У Dark Horse встановлено подвійний дросельний впуск, що збільшує потужність до 500 к.с., тоді як у GT стандартно 480 к.с. Це майже не впливає на час розгону, але головна перевага Dark Horse — покращена керованість і чудова ручна коробка Tremec TR 3160. Це оновлена версія відомої трансмісії, що раніше стояла у Shelby GT350 та Mach 1.

Переваги Dark Horse

Dark Horse отримав більші гальма, ширші колеса, адаптивні амортизатори MagneRide, товстіший задній стабілізатор та додаткові підсилювачі кузова. Агресивний зовнішній вигляд підкреслюють нові бампери, решітка радіатора, колеса, шильдики та заднє крило.

І це ще не все: модель можна ще більше персоналізувати за допомогою додаткових опцій, про які ми розкажемо далі.

Mustang – комфортний щоденний драйв

Як власник трьох різних V8 Mustang S550 протягом восьми років і після знайомства з Mustang GT 2024 року, можу впевнено сказати: цей автомобіль приємно експлуатувати щодня. Двигун завжди радує, а поїздки як на короткі, так і на довгі дистанції проходять комфортно.

Навіть менш «гарячий» Getrag MT-82 у GT приносить задоволення від керування, хоча педаль зчеплення потребує трохи звички. З вагою близько 1 815 кг (трохи менше 4 000 фунтів) Mustang відчувається substantial, але не надто важким за сучасними мірками.

Покращена керованість та технології

S650 отримав більш швидке кермо та жорсткіше шасі, що забезпечує точну керованість навіть без додаткових заводських апгрейдів.

Усі Mustang оснащені 13,2-дюймовим сенсорним дисплеєм та 12,4-дюймовою цифровою панеллю приладів. Це дає все необхідне для сучасного водія і навіть трохи зайвого, наприклад, управління кліматом повністю через екран.

Інтер’єр може бути більш або менш розкішним залежно від комплектації та бюджету. Тож наступним кроком варто розглянути найважливіше — ціни на різні версії.

Скільки коштує Mustang з ручною коробкою

Ціна на Mustang GT 2026 року стартує від $49 250. У базовій комплектації ви отримаєте тканинні сидіння, шестиканальну аудіосистему та 18-дюймові колеса.

Додаткові пакети та опції

Пакет 301A ($2 300) – додає підігрів і електропривод сидінь з комбінацією тканини та вінілового покриття, дев’ятиканальну аудіосистему, супутникове радіо SiriusXM та атмосферне підсвічування.

GT Performance Package ($5 660) – зближує GT та Dark Horse, додаючи 19-дюймові колеса з ширшими літніми шинами, більші гальма Brembo, електронне «Drift Brake», коротший диференціал Torsen 3.73 з обмеженим блокуванням, спортивну підвіску та додаткове підсилення, а також задній спойлер.

Nite Pony ($1 960) – для більш темного та агресивного вигляду.

Bronze Appearance Package ($1 195) – бронзові колеса та шильдики для стильного акценту.

Опція для справжнього реву V8

Щоб зробити звук двигуна більш драматичним, можна обрати Active Valve Performance Exhaust ($1 595). Ця опція дозволяє змінювати звук від спокійного до агресивного одним натисканням кнопки і є однією з найважливіших для тих, хто хоче справжній драйв.

Mustang Convertible та GT Premium

Щоб отримати кабріолет, доведеться обирати GT Premium: від $53 770 для Fastback і від $59 270 для Convertible. За відкритий дах доведеться доплатити близько $5 500. У Premium сидіння підігріваються та вентилюються, обшиті матеріалом ActiveX, а також додаються 19-дюймові колеса, активне шумопоглинання, сигналізація та підсвічування при вході й виході.

За $2 900 можна взяти пакет Premium High 401A: шкіряні сидіння з пам’яттю, алюмінієві педалі, ліхтарі під дверима, покращений салон та система Ford Co-Pilot360 Assist+ з адаптивним круїз-контролем і Lane Keeping Assist. Покращена аудіосистема B&O на 12 динаміків з сабвуфером коштує $1 160.

Dark Horse: максимальна продуктивність

Ціна Dark Horse стартує від $67 070. У базі сидіння з тканини та вінілового матеріалу, але додаються всі покращення по керованості, гальмам, MagneRide, а також Active Valve Performance Exhaust і вдосконалена аудіо- та система допомоги водієві.

Щоб отримати підігрів і вентиляцію сидінь з пам’яттю, потрібен Dark Horse Premium за $4 995 — схожий на GT Premium, з алюмінієвими педалями, підсвічуванням, сигналізацією та покращеним салоном. Спортивні сидіння Recaro доступні, але лише з ручним регулюванням і без підігріву/вентиляції, і коштують $1 995.

Dark Horse Handling Package: максимум продуктивності

Щоб отримати ще більше драйву, можна обрати Dark Horse Handling Package за $5 495. Він додає ширші колеса та шини (305 мм спереду та 315 мм ззаду), регульовані верхні кріплення стійок, змінене магнітне демпфування, доопрацьоване шасі, передній аеро-спліттер, задній спойлер з Gurney flap та передні буксирувальні гачки.

Раніше можна було додати карбонові колеса за $9 000, але для 2026 року ця опція зникла.

Додаткові опції для стилю

Racing stripes — фарбовані гоночні смуги обійдуться у $5 495.

Dark Horse Appearance Package ($2 495) — чорний дах, графіка на капоті, сині гальмівні супорти та сині акценти в салоні.

Ціни на Mustang 2026: шок і реальність

Якщо всі ці пакети та опції заплутали вас або лякають ціною, не дивно. Раніше Mustang був доступним «гарячим» автомобілем, а зараз вартість значно зросла — частково через інфляцію, а частково через відсутність реальної конкуренції. Коли хочеш ручний V8, вибір один — Mustang.

Є й хороші новини: нинішнє покоління вже третій рік на ринку, а продажі досягли рекордно низьких рівнів. 2024 рік став найгіршим за обсягами, а 2025-й зріс лише на 3 %. Це змушує дилерів бути більш лояльними з цінами — зараз середнє оголошене зниження сягає близько $6 000.

Чому варто купити Mustang з ручною коробкою зараз

Якщо високі ціни вас не злякали, ось чому останній ручний V8 варто брати саме зараз. Ручні коробки стають все рідшими, а перехід на електрифіковані силові установки скорочує ваш шанс купити новий автомобіль з ручною трансмісією. Навіть у Mustang вибір поступово зменшується.

Втрата опцій та ринок майбутнього

• Shelby GT500 втратила ручну коробку у останньому поколінні.
• EcoBoost позбувся ручної трансмісії у 2024 році.
• Найпотужніші Mustang, включно з GTD та Dark Horse SC, тепер доступні лише з автоматичною коробкою.

Це показує, що час для нових ручних V8 швидко минає.

Сигнал виробникам та власний досвід

Купуючи Mustang з ручною коробкою, ви підтримуєте попит на такі моделі, що може вплинути на майбутні покоління автомобілів. Завжди є ринок вживаних авто, але якщо хочете повністю відчути драйв і залученість, яку дає комбінація потужного V8 та ручної коробки, робіть це зараз — поки ще можливо.